近日，由中鋼國(guó)際全資子公司中鋼設(shè)備有限公司（簡(jiǎn)稱“中鋼設(shè)備”）EPC總承包建設(shè)的津西鋼鐵全封閉環(huán)保智能機(jī)械化原料場(chǎng)投產(chǎn)。該原料場(chǎng)占地250畝，存儲(chǔ)量40萬(wàn)噸，首創(chuàng)“木”型布置結(jié)構(gòu)，配置70臺(tái)高清攝像機(jī)，年節(jié)約汽車燃油6700噸，增加經(jīng)濟(jì)效益5000萬(wàn)元。

該項(xiàng)目投產(chǎn)后設(shè)備保持穩(wěn)定運(yùn)行，以機(jī)械化、智能化、環(huán)�；�、全封閉的物料自動(dòng)存儲(chǔ)及輸送方式，存儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)焦炭、外礦等大宗原燃物料，助力津西鋼鐵逐綠前行。

在中鋼設(shè)備向津西鋼鐵交付智慧“糧倉(cāng)”之際，雙方再次攜手，簽訂5#高爐大修總承包項(xiàng)目。

綠色料場(chǎng)更加智能。原料場(chǎng)是鋼企生產(chǎn)過(guò)程最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，負(fù)責(zé)物料的受卸、貯存、整粒、混勻等，并將經(jīng)加工處理的合格原料輸送給下道工序，保證整個(gè)鋼企連續(xù)、穩(wěn)定生產(chǎn)。

2021年10月份，中鋼設(shè)備與津西鋼鐵簽訂全封閉環(huán)保智能機(jī)械化原料場(chǎng)項(xiàng)目EPC總承包合同，負(fù)責(zé)新建一個(gè)占地250畝、料庫(kù)存儲(chǔ)量40萬(wàn)噸的原料場(chǎng)，主要包括汽車受卸系統(tǒng)、受卸轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、封閉料場(chǎng)系統(tǒng)、封閉料場(chǎng)輸出系統(tǒng)、混勻配料室系統(tǒng)、通廊及轉(zhuǎn)運(yùn)站等主要工藝系統(tǒng)及附屬設(shè)施。

該項(xiàng)目于近期投產(chǎn)，不僅提高了物料處理能力和效率，改善了作業(yè)環(huán)境，還為實(shí)現(xiàn)優(yōu)化物料儲(chǔ)量、降低原料成本、積極推進(jìn)綠色工廠建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為總承包方，中鋼設(shè)備以“綠色料場(chǎng)、智能制造”為原則，與客戶精誠(chéng)合作、攜手并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目裝備技術(shù)領(lǐng)先化，設(shè)備運(yùn)行高效化，高度機(jī)械智能化，資源能源消耗低，綠色環(huán)保低碳。

首創(chuàng)“木”型布置結(jié)構(gòu)。 中鋼設(shè)備自主研發(fā)、設(shè)計(jì)的“木”型布置結(jié)構(gòu)在津西智慧料場(chǎng)實(shí)現(xiàn)首次應(yīng)用，通過(guò)優(yōu)化進(jìn)料輸送裝置、移動(dòng)堆料裝置和移動(dòng)取料裝置三者的布置方式，在多方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)。一是大幅降低投資成本。卸料車的軌道與取料機(jī)的上軌道設(shè)在同層平臺(tái)，取消傳統(tǒng)布置中取料機(jī)上軌道的小T型平臺(tái)，并降低頂層卸料平臺(tái)高度，可減少10%左右的混凝土用量，大幅降低投資成本。

二是杜絕斜溜槽堵料。頂層卸料車采用高架雙向堆料機(jī)堆料，取消了兩側(cè)卸料的溜槽，解決了卸料車斜溜槽嚴(yán)重堵料的問(wèn)題。

三是生產(chǎn)更靈活。頂層卸料車采用高架雙向堆料機(jī)堆料，實(shí)現(xiàn)了同一輸送機(jī)可向雙側(cè)料格堆料的目的，讓生產(chǎn)更靈活。

過(guò)程“三化”。一是 卸料取料機(jī)械化。原料運(yùn)輸車在受料槽集中受卸，可自翻卸料或翻車機(jī)翻車卸料，卸車效率明顯提高。采用半門式刮板取料機(jī)取料，并由膠帶機(jī)運(yùn)輸至配料車間料倉(cāng)。全程無(wú)需人工現(xiàn)場(chǎng)指揮，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化取料，有效降低運(yùn)行費(fèi)用和減少揚(yáng)塵。其中，半門式刮板取料機(jī)取料設(shè)備效率高、連續(xù)性強(qiáng)、作業(yè)靈活、耙料均勻，不僅檢修維護(hù)量小，還可有效控制料流。

二是進(jìn)場(chǎng)輸送智能化。原料運(yùn)輸車進(jìn)入廠區(qū)后，經(jīng)過(guò)車輛自動(dòng)取樣機(jī)，可直接制樣并打包噴碼，全部過(guò)程自動(dòng)控制；司機(jī)則通過(guò)智能識(shí)別設(shè)備，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出場(chǎng)全程零接觸。物料受卸后，根據(jù)種類自動(dòng)調(diào)整輸送去向，可進(jìn)入料庫(kù)或送至配料車間預(yù)混。料庫(kù)實(shí)時(shí)更新儲(chǔ)量，實(shí)現(xiàn)物料計(jì)量自動(dòng)化。

三是取送入庫(kù)環(huán)保化。一改傳統(tǒng)的物料平面鋪取方式，津西智能化原料場(chǎng)采取膠帶機(jī)輸送物料，設(shè)置環(huán)境除塵器，對(duì)物料轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)進(jìn)行抽風(fēng)除塵，達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)，大幅降低了物料堆取過(guò)程中的揚(yáng)塵。在汽車受卸區(qū)，則采取干霧抑塵措施，將無(wú)組織排放降到最低。

工藝“五有效”。一是有效提高儲(chǔ)存量。C型封閉料場(chǎng)布置占地面積小，料堆截面方向設(shè)置隔墻，不僅能有效提高料堆高度，還能提高單位面積儲(chǔ)存量。

二是有效改善現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。物料采用室內(nèi)儲(chǔ)存并設(shè)有抑塵設(shè)施，在防止揚(yáng)塵的同時(shí)，還能防止原料流失，有效改善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境。

三是有效穩(wěn)定混勻礦化學(xué)成分。混勻配料采用變頻調(diào)速圓盤給料機(jī)和配料秤組成的自動(dòng)配料系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)各種含鐵原料自動(dòng)配料，有效達(dá)到穩(wěn)定混勻礦化學(xué)成分目的。

四是有效保障設(shè)備安全運(yùn)行。所有皮帶輸送機(jī)設(shè)置自動(dòng)檢測(cè)設(shè)施，如跑偏、打滑等裝置，有效確保設(shè)備運(yùn)行安全可靠。

五是有效保障計(jì)量管理。來(lái)料和送至下道工序的物料，設(shè)置電子稱量設(shè)施，有效保障嚴(yán)格的計(jì)量管理。

再合作——高爐大修。2023年2月10日，雙方再續(xù)前緣，簽訂5#高爐大修工程。中鋼設(shè)備將負(fù)責(zé)為津西5#高爐在多方面升級(jí)換代——優(yōu)化現(xiàn)有高爐爐型，實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、高效、節(jié)能、長(zhǎng)壽；升級(jí)現(xiàn)有冷卻系統(tǒng)，采用板壁結(jié)合薄內(nèi)襯設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)冷卻壁使用壽命；爐前兩機(jī)更新?lián)Q代，為高爐順行提供有利外部條件；配備爐底爐缸侵蝕監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、冷卻壁水溫差檢測(cè)系統(tǒng)，為高爐安全長(zhǎng)壽生產(chǎn)保駕護(hù)航。

出鐵不見(jiàn)鐵、運(yùn)料不見(jiàn)料。津西鋼鐵堅(jiān)持綠色高質(zhì)量發(fā)展，中鋼國(guó)際提供綠色低碳解決方案，從智慧料場(chǎng)到高爐升級(jí)，雙方在高質(zhì)量發(fā)展上合作共贏。

新春開(kāi)新局，中鋼國(guó)際助力鋼鐵企業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展步履堅(jiān)實(shí)。

(關(guān)鍵字：鋼鐵)