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中國(guó)經(jīng)濟(jì)十年來(lái)的快速增長(zhǎng)使中國(guó)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)實(shí)體，確實(shí)創(chuàng)造了舉世輝煌的成就。但是在世界金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)背景和中國(guó)經(jīng)濟(jì)一些領(lǐng)域多年積累的利益格局嚴(yán)重失衡的體制問(wèn)題也使中國(guó)經(jīng)濟(jì)連續(xù)出現(xiàn)回落趨勢(shì)。
許多人并沒(méi)有看清中國(guó)經(jīng)濟(jì)為什么出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)期持續(xù)下滑的深層次根源和它的規(guī)律性，更看不到危機(jī)的嚴(yán)重性。使中國(guó)經(jīng)濟(jì)三季度繼續(xù)演繹下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)。而經(jīng)濟(jì)持續(xù)回落，需求減弱，疊加了產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾。企業(yè)承受能力已經(jīng)陷入極限的困境。
面對(duì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，人們更多的是清醒，努力使中國(guó)經(jīng)濟(jì)止落回穩(wěn)。在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，實(shí)現(xiàn)改革和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)方式。所以十八大的召開(kāi)前夕，政府更多的是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的務(wù)實(shí)。從最近鐵道部加大鐵路建設(shè)信息和各省穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)政策的紛紛出臺(tái)看。政府正努力把一個(gè)穩(wěn)定運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)獻(xiàn)給十八大。
應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑的國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策，在各種聲音的爭(zhēng)議中，終于從雙防，（防經(jīng)濟(jì)過(guò)熱、防結(jié)構(gòu)性價(jià)格上漲轉(zhuǎn)向通脹），調(diào)整到促經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的正確軌道上來(lái)。最近，前世界銀行副行長(zhǎng)林毅夫不久前選文提出中國(guó)潛在需求可以支持中國(guó)保持較快投資增長(zhǎng)20年，與著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉提出要控制投資增長(zhǎng)的爭(zhēng)論已經(jīng)成為新浪財(cái)經(jīng)的熱點(diǎn)。人們切不可簡(jiǎn)單的認(rèn)為誰(shuí)的觀點(diǎn)正確，誰(shuí)的觀點(diǎn)不正確。這場(chǎng)爭(zhēng)論的真正意義在于面對(duì)政府急功近利的希望通過(guò)擴(kuò)大投資提高經(jīng)濟(jì)政績(jī)的體制根源，面對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段所面臨的改革、調(diào)整結(jié)構(gòu)和擴(kuò)大消費(fèi)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，改善民生的艱巨任務(wù)，面對(duì)過(guò)度依賴投資增長(zhǎng)帶來(lái)的產(chǎn)能過(guò)剩積累，帶來(lái)的刺激國(guó)際通脹和金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)反復(fù)發(fā)作的負(fù)面效果，推動(dòng)政府正確把握住投資增長(zhǎng)的合理度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，以及實(shí)現(xiàn)與上述重大改革和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的協(xié)調(diào)發(fā)展。實(shí)際上經(jīng)濟(jì)界關(guān)于擴(kuò)大投資的爭(zhēng)論已經(jīng)產(chǎn)生了積極效果。
10月8日，北京市政府經(jīng)過(guò)調(diào)研，通過(guò)了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的十大政策，這種政策思路已經(jīng)在中央和各省政府中取得共識(shí)。且不說(shuō)各省報(bào)的17萬(wàn)億投資的資金來(lái)源如何解決，這種投資增長(zhǎng)的前景利好和負(fù)面影響如何評(píng)估。但是在中國(guó)仍有很大潛在市場(chǎng)需求，而目前經(jīng)濟(jì)又處在持續(xù)下滑中，選擇可以穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的投資增長(zhǎng)控制比例已經(jīng)得到越來(lái)越多的經(jīng)濟(jì)界人士的支持，也是得到中央政府和銀行業(yè)支持的。鐵道部2012年基建投資規(guī)模已從年初的4060億元提高到5160元，增加了1100億元，幅度達(dá)到27%。投資規(guī)模的不斷追加，意味著下半年鐵路建設(shè)投資加速勢(shì)頭明顯。這就使我們有理由相信2012年的四季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)有止落回穩(wěn)的希望。政府調(diào)控思路的逐步成熟也使人們看到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)將有希望步入穩(wěn)定運(yùn)行中深化改革、調(diào)整結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的正確道路。從而把握好未來(lái)二十年的發(fā)展機(jī)遇。
實(shí)際上9月份開(kāi)始，隨著目前國(guó)內(nèi)一些基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工和工地集中備貨需要，近期終端采購(gòu)量也出現(xiàn)了上升。特別是由于鋼材價(jià)格上升刺激下游和中間加工環(huán)節(jié)備貨，市場(chǎng)已經(jīng)顯示出出貨增加的趨勢(shì)。這雖然不能真實(shí)反映終端需求增長(zhǎng)幅度，但是畢竟從一個(gè)側(cè)面反映了市場(chǎng)交易的活躍。
經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期持續(xù)回落，需求不斷減弱的市場(chǎng)低迷，鋼廠和貿(mào)易商已經(jīng)陷入嚴(yán)重虧損和資金鏈的緊張。鋼鐵行業(yè)債務(wù)總額已經(jīng)達(dá)到4000億。僅2011年鋼鐵企業(yè)融資成本就高達(dá)620億元。今年上半年，經(jīng)歷了兩次降息，鋼鐵企業(yè)的融資成本已是400多億元，同比上升了37%，全行業(yè)的利潤(rùn)卻僅剩23億元。而1-8月全行業(yè)虧損。1-8月，鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的大中型鋼鐵企業(yè)銷(xiāo)售收入2.3萬(wàn)億，行業(yè)虧損31.84億元，其中8月份虧損竟高達(dá)41.96億元。企業(yè)虧損的實(shí)際情況遠(yuǎn)比給出的數(shù)字更為嚴(yán)重。這表明在這輪中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速回落危機(jī)中，鋼鐵行業(yè)和市場(chǎng)確實(shí)是一個(gè)重災(zāi)區(qū)。
9月份以來(lái)在深虧陷阱中掙扎的鋼貿(mào)商和鋼廠把握住市場(chǎng)的短期利好機(jī)遇，價(jià)格有了較大幅度的回升。9月初唐山地區(qū)鋼坯價(jià)格一度深跌到2690元一噸。不過(guò)這次鋼坯價(jià)格的深跌也加快了鐵礦石價(jià)格的回落。到10月12日唐山地區(qū)普碳鋼坯出廠價(jià)格已經(jīng)漲到3310元/噸，與9月初最低點(diǎn)比較上漲620元/噸。唐山地區(qū)鋼坯價(jià)格的上漲拉動(dòng)鋼材市場(chǎng)價(jià)格不斷攀升。
僅僅一個(gè)月左右的時(shí)間，上海5.5mm熱卷從9月初的3140元/噸漲到3750 元/噸。 天津市場(chǎng)熱卷從3280/ 漲到3670元/噸。樂(lè)從市場(chǎng)從3220元/噸漲到3750元/噸。
上海市場(chǎng)大螺紋從9月初的3480元漲到3820元/噸。天津二級(jí)大螺紋鋼從9月初的3400/噸 漲到3720元/噸，廣州市場(chǎng)從3260元/噸漲到4120元/噸。熱卷和螺紋鋼價(jià)格上漲也帶動(dòng)了中板、帶鋼，型材、無(wú)縫管和涂鍍產(chǎn)品價(jià)格不同程度的回升。
由于經(jīng)濟(jì)基本面并沒(méi)有改變，鋼材市場(chǎng)需求也沒(méi)有發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化，決定了鋼材價(jià)格上漲的短期性。10月10日以后多數(shù)品種以穩(wěn)定為主，部分品種，例如北京、天津的建筑鋼材和河北的鋼坯價(jià)格還出現(xiàn)了小幅回落。反映的就是當(dāng)前這種缺乏需求支撐的市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)特點(diǎn)。
經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)演變趨勢(shì)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。雖然穩(wěn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)期，鋼廠和鋼貿(mào)商深度虧損的壓力支撐著鋼價(jià)回升，但是畢竟市場(chǎng)的危機(jī)期沒(méi)有過(guò)去，畢竟中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)定的時(shí)期還沒(méi)有真正到來(lái)。市場(chǎng)在一個(gè)月左右的鋼材價(jià)格回升期間，也經(jīng)歷了兩次價(jià)格的震蕩回落盤(pán)整，反映了供需關(guān)系基本態(tài)勢(shì)沒(méi)有發(fā)生重大變化對(duì)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)的制約影響
我在9月鋼價(jià)逆市回升的后期風(fēng)險(xiǎn)一文中曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：這次鋼材市場(chǎng)價(jià)格回升，緩解了鋼廠、貿(mào)易商嚴(yán)重虧損的壓力。也一定程度上緩解了銀行和鋼貿(mào)商之間緊張的關(guān)系。伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn)的大趨勢(shì)，有色、煤炭等許多重要商品都不同程度的出現(xiàn)了價(jià)格回升。與ppi負(fù)值比較，仍屬于結(jié)構(gòu)性價(jià)格回升。
但是鋼材價(jià)格上漲后，如何面對(duì)市場(chǎng)的低迷需求，產(chǎn)能過(guò)剩的壓力，減少鋼材市場(chǎng)的價(jià)格震蕩，維護(hù)鋼材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)的穩(wěn)定運(yùn)行，仍是一個(gè)難題。雖然貿(mào)易商有去年四季度以來(lái)有鋼材市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定的經(jīng)歷，但是畢竟面臨產(chǎn)能過(guò)剩的市場(chǎng)壓力。
鋼價(jià)上漲必然帶動(dòng)鐵礦石價(jià)格走高。9月6日，61.5%澳洲PB粉價(jià)格指數(shù)創(chuàng)下了今年年內(nèi)最低點(diǎn)88美元/噸。但僅過(guò)了1個(gè)月時(shí)間，截至10月10日，該指數(shù)反彈33%，達(dá)到117美元/噸。應(yīng)該說(shuō)，前期鐵礦石價(jià)格大幅下跌讓今年經(jīng)營(yíng)鐵礦石進(jìn)出口的商家虧損嚴(yán)重。借助鋼價(jià)回升推升鐵礦石價(jià)格上漲也在情理之中。鋼材需求增幅有限，鋼廠庫(kù)存壓力大，仍面臨減產(chǎn)的壓力。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，9月中旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為185.65萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降2.01%。9月下旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為184.28萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降0.74%。由于市場(chǎng)需求增長(zhǎng)緩慢，而產(chǎn)能過(guò)剩仍使鋼廠面臨減產(chǎn)的壓力。
鐵礦石大幅拉漲并不會(huì)刺激鋼廠購(gòu)買(mǎi)。國(guó)內(nèi)鐵礦石需求已經(jīng)呈現(xiàn)穩(wěn)定的趨勢(shì)，而國(guó)內(nèi)停產(chǎn)、半停產(chǎn)礦山在價(jià)格上漲的刺激下，會(huì)恢復(fù)生產(chǎn)。港口近億噸鐵礦石庫(kù)存居高不下，國(guó)際新增礦山生產(chǎn)能力，使鐵礦石供大于求的局面難以改變。
8-9月世界粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)了1%的同比下降。說(shuō)明當(dāng)前國(guó)內(nèi)、外鋼鐵市場(chǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì)正是世界經(jīng)濟(jì)疲軟的反映。特別是近期歐美市場(chǎng)鋼材和廢鋼價(jià)格不斷回落，國(guó)際鋼鐵業(yè)的艱難經(jīng)營(yíng)，都難以改變鐵礦石價(jià)格走低的大趨勢(shì)。同樣面臨供大于求的形勢(shì)，但鋼鐵行業(yè)追求的只能是微利的目標(biāo)。從成本因素看，這是后期鐵礦石價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)大于鋼材市場(chǎng)的主要原因。
(關(guān)鍵字：馬忠普 經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定 鋼市 希望)
