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目前，鋼鐵行業(yè)不得不面對天氣逐漸轉冷這一不可抗因素。隨著冬季來臨，鋼材需求逐步減弱，供應過剩矛盾或將再次顯現(xiàn)。本輪反彈行情告一段落，并預計年底市場將呈現(xiàn)價格穩(wěn)中趨弱、鋼鐵產量穩(wěn)中有降、社會庫存明顯回升的特點。
隨著冬季的來臨，下游需求逐漸轉弱，以及部分鋼廠復產熱情高漲，有業(yè)內人士表示，鋼市供應過剩的矛盾或將再次顯現(xiàn)。目前，全國經濟增長緩中趨穩(wěn)，宏觀經濟基本面漸趨好轉，鋼鐵行業(yè)的經營環(huán)境也有所改善。近日陸續(xù)動工的鐵路、軌交等基建項目帶動了大量的鋼鐵需求，供需矛盾有所緩解，鋼價也有所企穩(wěn)。
鋼價綜合指數顯示，截至11月1日，鋼價綜合指數顯示為136.4點，較九月初已大幅回升9.73%。歷史數據也顯示，在過去長達半個多月的時間里，指數始終在136點上下震蕩。
11月1日公布的中國官方10月制造業(yè)PMI指數顯示制造業(yè)情況有所好轉，10月制造業(yè)PMI為50.2，三個月來首度回升至50臨界點以上。生產指數和新訂單指數也均在50的臨界點以上。
但是，專用設備、金屬制品等主要用鋼行業(yè)的生產指數和新訂單指數繼續(xù)位于臨界點之下，顯示市場需求減少，生產量仍在回落。此外，在整體原材料購進價格指數明顯回升的情況下，汽車、通用設備制造業(yè)等行業(yè)的原材料購進價格指數繼續(xù)位于臨界點以下，表明這些主要用鋼行業(yè)采購意愿仍然有限。
下游需求仍不見實質性轉暖，但受鋼價回暖的驅使，鋼廠自9月下旬便開始了大面積復產。據“我的鋼鐵網”對于唐山鋼廠高爐檢修情況調查的歷史數據可以看出，自鋼價回暖之后，高爐開工率逐漸升高。截至11月1日，唐山地區(qū)146座高爐，有12座檢修，高爐開工率約91.78%，較上周增長2.12%。檢修影響的產量合計20.44萬噸，較上周減少了1.18萬噸。調查還預測下周部分檢修高爐會陸續(xù)投入生產。
據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數據顯示，10月中旬預估全國粗鋼日均產量回升至199.92萬噸，旬環(huán)比增長4.3%，與今年4月創(chuàng)出的歷史最高水平201.92萬噸僅一步之遙。中鋼協(xié)統(tǒng)計的重點企業(yè)在10月中旬末的庫存為1103.54萬噸，連續(xù)兩旬有所回升。
業(yè)內人士認為，重點企業(yè)鋼材庫存連續(xù)回升，再考慮到冬季即將來臨，北方資源南下，一旦鋼廠粗鋼產量居高不下，市場供大于求的狀況將會加劇。
(關鍵字：鋼材需求 鋼鐵行業(yè) 供需矛盾)
