“在江淮汽車下調(diào)的‘十二五’戰(zhàn)略目標(biāo)中，最新目標(biāo)是在2013年實(shí)現(xiàn)銷售50萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2015年實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛銷量，2017年沖擊100萬(wàn)輛。”日前，在合肥舉行的江淮汽車北京車展品牌日上，江淮汽車發(fā)布了最新的“十二五”目標(biāo)。

江淮汽車戰(zhàn)略與市場(chǎng)管理部副部長(zhǎng)張先華表示，江淮2010年制定的“十二五”目標(biāo)相對(duì)偏高，由于整車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略支撐力度不足，制約了發(fā)展，所以進(jìn)行了此次中期調(diào)整。

就商用車而言，江淮汽車確立了“做強(qiáng)做大商用車”的戰(zhàn)略新思路，在加強(qiáng)輕卡投資的同時(shí)，突破重卡、客車業(yè)務(wù)，到“十二五”末實(shí)現(xiàn)沖擊50萬(wàn)輛商用車的戰(zhàn)略目標(biāo)。 

多因素影響 江淮“十二五”規(guī)劃中期調(diào)整

據(jù)了解，在2010年12月發(fā)布的江淮汽車“十二五”規(guī)劃中，到“十二五”末，江淮汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)整車銷售160萬(wàn)輛，銷售收入達(dá)1000億元。而此番從原規(guī)劃的2015年160萬(wàn)輛產(chǎn)銷目標(biāo)到目前的70萬(wàn)輛，下調(diào)力度相當(dāng)大。

之所以對(duì)“十二五”規(guī)劃進(jìn)行如此大的調(diào)整，張先華解釋說(shuō)，一方面從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境上看，投資、出口和消費(fèi)三駕馬車動(dòng)力不足，宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落明顯，新型城鎮(zhèn)化短期內(nèi)難以發(fā)力，同時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)政策更趨剛性，合資企業(yè)進(jìn)一步下探。

另一方面，在節(jié)能環(huán)保導(dǎo)向性增強(qiáng)，排放升級(jí)成為大勢(shì)所趨，三包政策剛性執(zhí)行，限購(gòu)限行抑制需求，鼓勵(lì)自主品牌發(fā)展政策力度和實(shí)效有限等一系列因素影響下，自主品牌的發(fā)展面臨更高的挑戰(zhàn)。種種不利局面，均促使江淮不得不面對(duì)現(xiàn)實(shí)進(jìn)行調(diào)整。

“我們此前的目標(biāo)設(shè)置偏高，資源和模式不匹配，更主要的是整車業(yè)務(wù)也面臨著一些亟待解決的戰(zhàn)略問(wèn)題。戰(zhàn)略支撐力度不足，制約了整車業(yè)務(wù)發(fā)展。”張先華補(bǔ)充道。

在大幅下調(diào)“十二五”目標(biāo)的同時(shí)，張先華表示，江淮汽車還重新調(diào)整了發(fā)展思路，確立了“做強(qiáng)做大商用車、做深做精乘用車”的戰(zhàn)略新思路，同時(shí)強(qiáng)調(diào)不再把銷售數(shù)量放在首要位置，而是把發(fā)展質(zhì)量放在了更重要的位置。

在加強(qiáng)輕卡投資的同時(shí)，突破重卡、客車業(yè)務(wù)

做強(qiáng)做大商用車 “十二五”末沖擊50萬(wàn)輛

針對(duì)商用車版塊，江淮汽車的規(guī)劃目標(biāo)調(diào)整為：“十二五”末沖擊50萬(wàn)輛，奠定在全球商用車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位。

“一方面，國(guó)內(nèi)黃標(biāo)車更新需求大，為大中型客車和中重卡的發(fā)展帶來(lái)了利好因素；另一方面，隨著新型城市化的推動(dòng)，適用于城市貨運(yùn)的輕卡和輕客運(yùn)輸迎來(lái)發(fā)展春天。因此，未來(lái)，商用車市場(chǎng)將依然保持穩(wěn)健增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，商用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性變化趨勢(shì)將更明顯，具有發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將逐步顯現(xiàn)。”

基于上述分析，張先華說(shuō)，在商用車版塊上，江淮汽車將強(qiáng)化輕卡核心業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)，突破重卡、客車業(yè)務(wù)，逐步減少虧損及不賺錢的投資。“我們會(huì)在未來(lái)投資輕卡等商用車項(xiàng)目，停止對(duì)乘用車產(chǎn)能等基礎(chǔ)設(shè)施的投資。”江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初表示。

江淮汽車將強(qiáng)化輕卡核心業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)

江淮汽車將強(qiáng)化輕卡核心業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)

“2013年江淮商用車共銷車308240輛，同比增長(zhǎng)9.33%，增幅超過(guò)行業(yè)平均值。然而，即便江淮商用車每年都保持這樣的增長(zhǎng)率，到“十二五”末也只有近45萬(wàn)輛的銷量。”一位業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛的年銷售量，江淮必須不走尋常路，一方面培育新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，另一方面保持現(xiàn)有業(yè)務(wù)持續(xù)快速發(fā)展。

(關(guān)鍵字：江淮汽車 合肥)