世界第二大礦業(yè)公司、第三大鐵礦石生產(chǎn)商必和必拓近日表示，全球鐵礦石市場至少還將經(jīng)歷10年的供應(yīng)過剩，之后才能達到平衡。

必和必拓CEO AndrewMackenzie稱，海運鐵礦石將是花費最長時間企穩(wěn)的大宗商品之一，雖然價格已從歷史低位有所恢復(fù)并在5月初期爬升至60美元/噸關(guān)口之上，但漲勢是不可持續(xù)的。我們已經(jīng)經(jīng)歷了如此長的繁榮時期，現(xiàn)在到了一個以供需基本面衡量更為現(xiàn)實的價格，要走出低谷，在我看來至少還得用10年。

必和必拓在4月下調(diào)了其2016年產(chǎn)量指導目標1000萬噸，而力拓則削減了2017年產(chǎn)量預(yù)測2000萬噸，并保持2016年全球運量估計在3.5億噸不變，淡水河谷也已經(jīng)在降低生產(chǎn)目標，以求在該大宗商品歪斜的基本面中重啟平衡。

(關(guān)鍵字：必和必拓 鐵礦石供應(yīng)過剩)