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鋼鐵PMI指數(shù)大幅回暖 穩(wěn)增長初見成效

  • 2012-11-2 8:52:04
  • 來源:網(wǎng)絡(luò)
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導(dǎo)讀: 10月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為52.7%,環(huán)比9月份大幅回升9.2個百分點,自今年4月份以來首次重回50%的榮枯線以上。數(shù)據(jù)的回升的背后是否意味著國內(nèi)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)完全走出低谷了?我們來聽聽業(yè)內(nèi)專家的解讀。
關(guān)鍵字: PMI 鋼鐵

據(jù)CCTV《經(jīng)濟信息聯(lián)播》報道稱,在11月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)當(dāng)中,我們注意到,10月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為52.7%,環(huán)比9月份大幅回升9.2個百分點,自今年4月份以來首次重回50%的榮枯線以上。數(shù)據(jù)的回升的背后是否意味著國內(nèi)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)完全走出低谷了?我們來聽聽業(yè)內(nèi)專家的解讀。

鋼鐵行業(yè)高級研究員:隨著國家穩(wěn)增長政策的逐步發(fā)揮成效,國內(nèi)的鋼鐵行業(yè)從企穩(wěn)回暖,從十月份的當(dāng)月的指數(shù)是大幅的反彈也是從今年4月份以來,10月份是首次回升到50%的榮枯線以上,從這個十月份分項指數(shù)來看,除了積壓訂單指數(shù)還在回落之外,其他分項指數(shù)是全面的回升。

業(yè)內(nèi)專家指出,10月份的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)各主要分項指數(shù)全面回升,反映出隨著基建投資的放大,信貸政策的相對寬松,鋼材市場終端需求出現(xiàn)階段性明顯回升。

鋼鐵行業(yè)高級研究員:包括這個擴大基建投資包括刺激國內(nèi)消費穩(wěn)定外貿(mào)的一系列政策,在這個三季度以后呢是逐步的發(fā)揮了一個政策效應(yīng),我們看到從8、9月份的房地產(chǎn)啊基建投資的增速都出現(xiàn)了一個明顯回升,包括這個信貸啊這個出口啊這一塊各方面數(shù)據(jù)都出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。

然而業(yè)內(nèi)人士也指出,隨著后期政策利好因素逐步釋放,單純靠投資拉動的市場行情很難長期持續(xù)。國內(nèi)鋼鐵行業(yè)要真正意義上擺脫傳統(tǒng)的粗放型發(fā)展模式,還是必須提高市場準入標準,促進產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型。

中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會副秘書長王喜民透露,十年來的發(fā)展呢,我們國家這個鋼鐵產(chǎn)量放大了4倍,那么這么大的一個產(chǎn)能的話,我們認為對一些產(chǎn)能要進行減排,建議國家提高一些用鋼的標準,還有一些環(huán)保的標準,特別是一些排放的標準,真正淘汰一批落后的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),為我們國家鋼鐵行業(yè)良性的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

鋼價回暖漲幅達10% 產(chǎn)能過剩鋼廠不再增產(chǎn)

鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)環(huán)比上漲9.2個百分點,這對于今年以來始終處于行業(yè)低谷苦苦掙扎的鋼鐵行業(yè)無疑是一個好消息,那么數(shù)據(jù)背后,行業(yè)是否真的轉(zhuǎn)暖,面對剛剛恢復(fù)元氣的市場,上游鋼廠又是如何看待的呢?

我現(xiàn)在是在上海的大柏樹地區(qū),大柏樹地區(qū)也是上海市鋼材貿(mào)易商最為集中的地區(qū)之一,那么在今天的鋼鐵PMI指數(shù)發(fā)布之后呢,我也是第一時間對這里的貿(mào)易商進行了一個采訪,在采訪當(dāng)中我也是了解到從九月中旬開始,上海地區(qū)鋼材貿(mào)易商的貿(mào)易活躍程度是有所恢復(fù),從價格上來看各個品種價格較九月初的低點都恢復(fù)了大概400元每噸的這樣一個漲幅,整體的漲幅大概接近10%。

江蘇永聯(lián)集團有限公司副總經(jīng)理黃均時:作為我們冶金鋼鐵企業(yè)來說呢,今年一路走過來還是很艱辛的,因為大家都知道今年的行情,那么就進入十月份之后呢應(yīng)該說整體來說還是可以的。

沙鋼集團玖隆鋼鐵物流有限公司副總經(jīng)理盧菊明:這一段時間呢,我估計各個鋼廠跟我們一樣,特別是螺紋鋼這個(品種)提貨也提不著了。

業(yè)內(nèi)人士指出,國家穩(wěn)增長政策的及時出臺無疑給正在行業(yè)低谷苦苦掙扎的國內(nèi)鋼鐵行業(yè)帶來一絲曙光,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2012年1-9月份,全國完成固定資產(chǎn)投資超過25萬億元,同比名義增長20.5%。大量隨之而來的基建項目帶動市場迅速回穩(wěn)。然而行業(yè)專家也指出,短暫的需求拉動,沒有改變整體國內(nèi)鋼材供大于求的基本局面。根據(jù)中鋼協(xié)的統(tǒng)計,截至2011年底,我國粗鋼產(chǎn)能已達9億噸左右。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算去年全年,我國粗鋼需求量也僅在5-6億噸,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能仍然處于嚴重過剩。

沙鋼集團玖隆鋼鐵物流有限公司副總經(jīng)理盧菊明:量不能擴了,作為我們沙鋼的制造企業(yè)么我們量不能擴了,就弄這么多量,把它做好做精,往高、精、尖上面發(fā)展。

江蘇永聯(lián)集團有限公司副總經(jīng)理黃均時:產(chǎn)能方面的話我們目前是1000萬噸的產(chǎn)能,在產(chǎn)能上面我們不再考慮再做大了,主要是在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)上,把它調(diào)整好。使我確保1000萬噸產(chǎn)能做到很合理的幾種鋼種。

(關(guān)鍵字:PMI 鋼鐵)

(責(zé)任編輯:00185)

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