9月23日，長華股份發(fā)布公告稱7.60億元定增獲證監(jiān)會受理。根據(jù)此前公司發(fā)布的定增預案顯示，公司擬募集資金總額不超過7.60億元，主要用于年產(chǎn)20億件汽車高強度緊固件生產(chǎn)線建設項目（一期）、汽車沖焊件（廣清產(chǎn)業(yè)園）生產(chǎn)基地建設項目（一期）以及輕量化汽車鋁部件智能化生產(chǎn)基地項目。

長華股份相關負責人向記者表示：“本次募投項目實施旨在新建生產(chǎn)基地，擴大公司業(yè)務規(guī)模，進一步提高公司在汽車金屬零部件方面的市場競爭力和盈利能力。”

近年來，全球主要汽車廠商均在大力推廣新能源汽車，加快智能化、電動化、輕量化部件的研發(fā)，這對汽車零部件企業(yè)也提出了更新、更高的要求，對汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品需求、產(chǎn)品結構、產(chǎn)品性能都會產(chǎn)生深遠的影響。

中國通信工業(yè)協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)委員會副秘書長林示告訴記者：“汽車零部件行業(yè)未來的發(fā)展趨勢是輕量化、新能源汽車化、智能網(wǎng)聯(lián)化這三個方向。首先輕量化是因為新能源汽車，尤其是純電動汽車電池的重量比較重，占的比重比較高，輕量化能夠進一步降低能耗；新能源汽車化是大的趨勢，從開車的感受到坐車的感受，新能源汽車都會比燃油車好，在能耗減排方面也比燃油車要好；智能網(wǎng)聯(lián)化方面首先是人機交互，其次是自動駕駛。汽車零部件企業(yè)要朝著這三個方向來發(fā)力，才能獲得的收益、更大的市場份額以及更高的市場估值。”

數(shù)據(jù)顯示，今年以來已有16家汽車零部件上市公司申請定增，其中天成自控、圣龍股份定增預案已經(jīng)獲得證監(jiān)會批準。從上述公司披露的定增預案不難看出，不少汽車零部件企業(yè)基本都選擇了加碼新能源汽車領域。

對此，林示認為：“汽車零部件企業(yè)加碼新能源是因為新能源汽車今年前八個月銷量大幅增長，遠遠好于整個行業(yè)，甚至遠遠好于燃油車的增幅。新能源汽車占整個乘用車銷量的比重已經(jīng)超過10%了，一旦突破10%就說明新能源汽車市場已經(jīng)被絕大部分消費者所接受。就比如當年的智能手機市場份額突破9%以后，就一路高歌猛進，直到現(xiàn)在拿下絕大部分的手機市場。所以我相信新能源汽車也會進一步地擴大市場優(yōu)勢和市場份額。”

此次長華股份募投項目中的輕量化汽車鋁部件智能化生產(chǎn)基地項目也是公司布局新能源汽車零部件市場的重要一步。

　　長華股份相關負責人表示：“輕量化零部件對于提升新能源汽車續(xù)航里程，提升汽車的舒適性和操控性都起到重要作用，輕量化沖焊件在整車中尤其是新能源汽車中應用將不斷加深。公司該募投項目的實施將填補公司輕量化汽車鋁部件生產(chǎn)能力，有利于積極開拓新能源汽車零部件市場。而新能源汽車增長潛力巨大，為募投項目產(chǎn)品的應用推廣提供了廣闊空間。”

(關鍵字：長華股份 新能源汽車)