10月4日9時(shí)，隨著施工命令下達(dá)，被譽(yù)為“中國(guó)重載第一路”的大秦鐵路拉開秋季集中修施工序幕。每天利用180分鐘時(shí)間，約2萬名施工人員同時(shí)在653公里的鐵道線上展開大規(guī)模、立體式維修養(yǎng)護(hù)，為冬煤運(yùn)輸夯實(shí)基礎(chǔ)。這是近年來大秦鐵路施工量最大、投入人力最多的一次集中修。

目前，大秦鐵路開始秋季集中修，約2萬名施工人員正同時(shí)在653公里的鐵道線上開展大規(guī)模、立體式維修養(yǎng)護(hù)施工，以保障冬季煤炭運(yùn)輸?shù)陌踩�、穩(wěn)定進(jìn)行。這是近年來大秦鐵路施工量最大、投入人力最多的一次集中修。 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國(guó)第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線，同時(shí)擔(dān)負(fù)著十幾個(gè)省區(qū)市的生產(chǎn)生活用煤運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)保障我國(guó)能源安全具有舉足輕重的作用。 為保障能源運(yùn)輸穩(wěn)定，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司緊盯施工期間大秦鐵路日運(yùn)量100萬噸目標(biāo)，合理安排施工前后列車開行方案，千方百計(jì)為運(yùn)輸搶時(shí)間，檢修與保供兩項(xiàng)工作均穩(wěn)步推進(jìn)。