2024年12月31日，隨著卸載完金屬礦石的“塔斯曼”輪解纜離泊，唐山港京唐港區(qū)2024年金屬礦石吞吐量突破1.1億噸，同比增長超12%，占港區(qū)貨物總吞吐量的39.3%，金屬礦石年度吞吐量創(chuàng)開港以來新高。

2024年以來，河北港口集團唐山港集團股份有限公司（簡稱“唐港股份”）堅持“以現(xiàn)場保市場，以市場促現(xiàn)場”理念，擴增量、引資源，新引進金屬鐵礦石客戶7家，開通京唐港—黃驊航線，進一步完善唐山到滄州等地的客戶服務(wù)鏈條，形成覆蓋廣泛、中轉(zhuǎn)高效的航線網(wǎng)絡(luò)。同時，深度了解客戶需求，量身定制涵蓋從貨物裝卸、運輸?shù)絺}儲、混配的“一站式”個性化服務(wù)，改變原先以公路運輸為主力的模式，依托火車、皮帶管廊等，大力發(fā)展綠色集疏運體系，為客戶節(jié)省了時間和成本。

業(yè)務(wù)的聚攏效應(yīng)疊加生產(chǎn)的提速效應(yīng)，持續(xù)為金屬鐵礦石增量加碼發(fā)力。在海關(guān)、邊檢、海事、引航等部門的大力支持下，唐山港京唐港區(qū)全面開啟通關(guān)“加速度”模式。從船舶抵港至離泊，唐港股份對金屬礦石船舶實行全周期管理，著眼船舶靠離、裝卸作業(yè)、流程控制、場地使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把控時間節(jié)點，鎖定關(guān)鍵程序，緊盯生產(chǎn)進度，動態(tài)調(diào)配岸機、設(shè)備、人力等資源，加快車、船、貨的銜接，極大地提高了作業(yè)效率，確保作業(yè)安全順暢高效。

為提升堆場堆存能力，加快貨物周轉(zhuǎn)速度，唐港股份積極溝通上下游客戶，將周期短、周轉(zhuǎn)快的貨物規(guī)劃至主場地，多措并舉推進小垛底騰讓提速增效，僅唐港股份礦石碼頭公司一家，2024年庫場疏港量突破6100萬噸，堆場周轉(zhuǎn)8次以上，為金屬礦石類貨物快進快出提供了有力保障。