首先供應端來看，檢修方面，兩套裝置停車時間較短，中原共計停車在10天左右，近期由于故障停車，計劃約在12月1日開車，而中韓在生產(chǎn)持續(xù)到11月10日后，在經(jīng)歷了為期24天停車后，預計在下月四號開車。但目前處于停車中，計劃在下月4日開車。整體檢修損失量較小。截止年底，上述兩套裝置暫無檢修計劃，生產(chǎn)較為穩(wěn)定。

對于華中區(qū)域來看，對于中油的線型供應多以吉化、撫順為主，在當?shù)卦O(shè)庫，其供應客戶穩(wěn)定，消化較快，不累庫。而對于本土的中韓及中原來說，其銷售壓力更是較小，占據(jù)本地優(yōu)勢，供應穩(wěn)定，且中韓低壓往華北大區(qū)輻射，線型則往華東、華南輻射較多。煤制方面，蒲城、寧煤其運輸模式受客戶認可，而中煤、寶豐由于運距長且供應不穩(wěn)定，作為補充料。總體看來，其直銷半徑隨著產(chǎn)能不斷變化。

進口方面華中區(qū)域進口量整體減少5成以上，多依賴國產(chǎn)料為主。

需求端來看，河南地區(qū)其包裝膜、農(nóng)膜、流延膜、纏繞膜等較多，武漢則是管材、中空較多，其行業(yè)集中度仍是偏向大中型企業(yè)為主。上述地區(qū)其下游需求進入三季度的傳統(tǒng)旺季后，其開工維持較好的狀態(tài)，需求消化較好。部分中大型工廠采購期貨情況也較多，部分還對明年2月、3月的期貨進行了訂購。

整體來看，河南地區(qū)受冬奧及去年的全球公共衛(wèi)生時間的經(jīng)驗等影響，影響區(qū)域較大的為洛陽，工廠心態(tài)方面，主要是在受關(guān)停的影響之前，能多產(chǎn)則多產(chǎn)，保持較高的開工，需求方面對價格支撐還是較高的，武漢地區(qū)據(jù)調(diào)研，其開工也維持在中等以上的情況，綜合來看，至下月底也就是年底，華中區(qū)域線型價格為例，其價格下跌有限，預計呈現(xiàn)先漲后跌趨勢的可能性比較大。

(關(guān)鍵字：PE PE市場及預測)