據(jù)悉，隨著�？谑谐瑯�(biāo)電動自行車退市日期的臨近，被淘汰的超標(biāo)電動自行車日益增多。這些被淘汰了的廢舊電池如果處理不當(dāng)，極易造成環(huán)境污染。

記者從海南省�？谑协h(huán)保局了解到，海口市近日將開展針對廢舊電動自行車電池的專項(xiàng)行動，嚴(yán)厲打擊非法處置廢舊電池行為。

�？谑协h(huán)保局根據(jù)《國家危險廢物名錄》的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對鉛酸蓄電池的管理。海口市環(huán)保局有關(guān)人員深入電動自行車經(jīng)銷商、售后維修點(diǎn)和相關(guān)回收企業(yè)開展調(diào)查摸底工作。通過現(xiàn)場詢問、查閱臺賬等方式，全面掌握�？谑袕U舊鉛酸電池的去向。

據(jù)�？谑协h(huán)保局的工作人員介紹，目前�？谑械膹U舊鉛酸電池主要由非法商販、廢品收購站等非正規(guī)渠道回收。下一步，�？谑袑�對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題開展專項(xiàng)整治，規(guī)范廢舊電池回收渠道，強(qiáng)化�？谑形ｋU廢棄物規(guī)范化管理工作。

【電動車時代網(wǎng)短評】電動車因其方便快捷的特性受到廣大市民的歡迎，而電池是電動自行車的核心部件，隨著電池的報廢，回收成為一大難題。舊電池回收雖然開展了多年，但仍存在法律滯后現(xiàn)象，國家應(yīng)該制定更細(xì)致更嚴(yán)格的法律對這個行業(yè)進(jìn)行規(guī)范。

(關(guān)鍵字：鉛酸蓄電池)