新年伊始，人們心中充滿激動(dòng)與熱情，尤其對2015年低迷的大宗商品市場來說，其中不乏業(yè)者對新一年市場寄語的希望與期盼。然而讓人大跌眼鏡的是，新年首個(gè)工作日，中國股市遭遇熔斷，加上人民幣匯率暴跌使得市場對于中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性表示憂慮，引發(fā)市場再度恐慌;這對于剛有反彈跡象的大宗商品市場而言，也是重壓再現(xiàn)。

原料面：從去年11月下旬以來，連續(xù)下跌的鋅價(jià)終現(xiàn)反彈行情，期間國內(nèi)主要鋅冶煉企業(yè)減產(chǎn)對價(jià)格有所提振，而其他有色行業(yè)如銅、鋁等也頻現(xiàn)減產(chǎn)，使得整體有色金屬從去年11月下旬至去年年底，均出現(xiàn)了不小的反彈，鋅漲幅超過了14%;對于已經(jīng)來到的2016年一季度，減產(chǎn)效應(yīng)逐步消退，同時(shí)，A股暴跌的溢出效應(yīng)影響到金屬市場，滬鋅主力合約合約延續(xù)跌勢。目前鋅自身基本面尚不能推動(dòng)價(jià)格繼續(xù)回升;截止到1月8日上海地區(qū)現(xiàn)貨0#鋅報(bào)價(jià)為12860-12960元/噸，均價(jià)跌70元/噸，市場人氣持續(xù)低迷，鋅價(jià)繼續(xù)下跌，煉廠惜售少出。

需求面：2015年受經(jīng)濟(jì)環(huán)境的重壓下，80%以上的輪胎企業(yè)面臨著資金壓力、經(jīng)營困難和倒閉風(fēng)險(xiǎn);一方面是岌岌可危的資金鏈，輪胎企業(yè)通過銀行貸新款，企業(yè)還舊貸，接著再貸新款，直到有一天資金鏈徹底斷裂;比如像不久前發(fā)生的山東恒豐橡塑收購沃森橡膠。另一方面是輪胎出口受阻，訂單被迫取消，出口型企業(yè)遭遇較大挫折;進(jìn)入2016年，中國輪胎雙反再次襲來，來自美國鋼鐵工人聯(lián)合會(USW)聯(lián)盟和帝坦國際(Titan)公司向美國國際貿(mào)易委員會和商務(wù)部提交請?jiān)笗�，希望對抗制裁生產(chǎn)國來自中國印度和斯里蘭卡的工程車輪胎。目前國內(nèi)輪胎市場表現(xiàn)偏弱，多數(shù)廠家?guī)齑嫘略雒黠@，多以超過30天的量;卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開工率為57.37%，環(huán)比下降6.59個(gè)百分點(diǎn)，同比下滑4.4個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)某氧化鋅廠家透露，依他個(gè)人觀點(diǎn)看，今年對輪胎企業(yè)來說最為嚴(yán)峻，面對諸多利空因素，是否繼續(xù)經(jīng)營將看企業(yè)自身如何發(fā)展。

對氧化鋅市場來說，進(jìn)入2016年之后，氧化鋅市場價(jià)格呈現(xiàn)下滑，跌至13400元/噸一線，行業(yè)整體也將面臨一次殘酷的去庫存去產(chǎn)能的洗牌過程。而由于未來終端需求預(yù)期暫不明朗，短期而言，氧化鋅的終端需求難有明顯的改善，未來汽車行業(yè)和制品行業(yè)都面臨著去庫存的壓力，加上中國宏觀經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型都還需要一定時(shí)間，因此氧化鋅行業(yè)未來發(fā)展走勢，受未來終端需求影響尤為關(guān)鍵。

(關(guān)鍵字：氧化鋅)