9月19日消息，歐美現(xiàn)貨鋁升水企穩(wěn)，融資交易增多，且需求上升令市場(chǎng)供應(yīng)吃緊，但日本鋁升水因供應(yīng)過剩而繼續(xù)走弱，三地鋁升水在今年多數(shù)時(shí)間內(nèi)均穩(wěn)步下降，降幅約為三分之一。

升水走弱的主因?yàn)椋瑐惗亟饘俳灰姿?LME)收緊倉儲(chǔ)規(guī)則后，釋出的金屬增多，迫使倉儲(chǔ)企業(yè)縮減排隊(duì)提貨時(shí)間。

鹿特丹市場(chǎng)，歐洲含稅鋁升水在每噸105-135美元的寬幅區(qū)間，區(qū)間上端在近幾周內(nèi)上移了10美元左右，但仍遠(yuǎn)低于年初的160-185美元。

貿(mào)易商稱，LME鋁溢價(jià)提升了融資交易的吸引力，有助于將一些供應(yīng)吸收進(jìn)倉庫。

“在這種環(huán)境下很難賺錢，但眼下溢價(jià)重新出現(xiàn)，越來越多的人想購買金屬用于融資交易，”一貿(mào)易商稱。

遠(yuǎn)月較近月價(jià)差必須足夠高，才能令融資交易有利可圖。

當(dāng)前現(xiàn)貨月/三個(gè)月合約處于期貨升水每噸14.25美元，7月末為升水7.75美元，4月中旬為貼水3美元。

當(dāng)市場(chǎng)進(jìn)入期貨貼水狀態(tài)，即近月合約價(jià)格高于遠(yuǎn)月合約，交易就無法達(dá)成。

美國需求改善

隨著需求改善，美國鋁升水小幅上升。

CME近月中西部鋁升水合約最新報(bào)每磅6.03美分，略高于上周的5.99美分，但遠(yuǎn)不及年初的8.65美分。

一貿(mào)易商稱，在美國，汽車行業(yè)的鋁需求上升，因此可再生材料的使用就沒那么多。

亞洲鋁升水低迷

日本鋁升水降至逾七年最低，因供應(yīng)充裕。

日本是亞洲頭號(hào)鋁進(jìn)口國，該國季度原鋁升水為地區(qū)價(jià)格的基準(zhǔn)。

現(xiàn)貨鋁升水約為每噸70美元，一些買家已同意在10-12月當(dāng)季向生產(chǎn)商支付每噸75美元升水，該水準(zhǔn)較前一季度下降了17%-19%。

其他買家仍在于國際冶煉商進(jìn)行季度鋁升水談判，多個(gè)買家希望升水在70-75美元之間。

日本一貿(mào)易商稱，“我認(rèn)為日本鋁升水尚未觸底，但近期也沒有降得太多。”

其并稱，亞洲鋁供應(yīng)非常充裕，不僅僅是日本，韓國、馬來西亞、印度、中國及中東地區(qū)的供應(yīng)都很充裕。

歐洲一貿(mào)易商稱，由于運(yùn)費(fèi)偏低，中東生產(chǎn)商將亞洲視為有吸引力的市場(chǎng)。

貿(mào)易商稱，在亞洲其他地區(qū)，受供應(yīng)過剩拖累，新加坡鋁升水從1月份的每噸75美元降至僅僅5-10美元。

一貿(mào)易商表示，“我們的升水已經(jīng)觸底，我認(rèn)為不會(huì)繼續(xù)降低。”其也將中東視為主要的供應(yīng)地區(qū)。

“6月以來，市場(chǎng)表現(xiàn)尤其突出。”

(關(guān)鍵字：歐美鋁升水 日本鋁升水 lem鋁溢價(jià))