8月6日報道:鎳主導需求不銹鋼方面暫時仍然偏弱,整體鎳價走勢短期依然較為糾結,但中長期看好不變。
盡管鎳庫存時有反復,但是2018年的現實情況再度驗證,從2016年以來的庫存下降主要是供需作用的結果,轉成隱性的庫存比較有限,目前只有保稅區(qū)的庫存相對可以流動,但是隨著國內鎳倉單的降低,精煉鎳自身緊張的邏輯越來越強烈。
自7月中旬以來,鎳板現貨進口盈利窗口時常打開,這對進口會有一定刺激作用,但是作為國外鎳板的主導生產企業(yè)俄鎳二季度產量同比并沒有增量,而國外顯性鎳板庫存并不多,因此進口的彈性有限。
2018年7月以來,鎳礦港口庫存連續(xù)回升,三季度正處于菲律賓鎳礦供應的季節(jié)高峰,另外,繼菲律賓環(huán)保政策放松之后,菲律賓再度取消針對批準采礦勘探許可的兩年暫停期,這意味著菲律賓境內勘探和采礦的政策再度放松,這對鎳礦供應的潛力釋放較大,因為政府探明的900萬公頃高儲量地區(qū)僅有3%得到開采。這種狀況之下,鎳礦供應將長期處于充沛狀態(tài)。
終端電動車繼續(xù)維持同比較高的增速,但是增速暫時已經沒有繼續(xù)大幅度提升,這意味著需求同比的增量已經相對固定,短期的需求動力暫時不是很充分。另外一方面,國內硫酸鎳主要的生產工藝仍然是以氫氧化鎳為原料,暫時鎳豆工藝利潤較差,硫酸鎳需求的體量尚不足成為主導。
目前不銹鋼終端需求偏弱,終端管材企業(yè)銷售相對困難;而對于未來不銹鋼需求展望,影響因素比較多。一方面,7月份商務部對不銹鋼進口展開反傾銷調查,不過,由于國內企業(yè)在印尼建設的不銹鋼產業(yè)鏈較為完善,可以通過方坯等形式規(guī)避,因此,影響主要體現在對未來新增產能的風險威懾上。另外一方面,美國方面對不銹鋼需求形成一定的不確定性;此外,雖然國內基建對沖預期,但基建和不銹鋼需求關聯度緊密程度有限,拉動力量不足,因此,不銹鋼暫時看不到特別大的變化。
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