日本高爐鋼廠4-6月份季度船期線材對(duì)亞洲地區(qū)價(jià)格談判或?qū)��?huì)上漲100美元/噸。據(jù)悉2月份船期合約價(jià)上漲了30-40美元/噸。

去年年底，韓國(guó)浦項(xiàng)低價(jià)出口了大量線材，旨在為今年夏天將啟動(dòng)的浦項(xiàng)市年產(chǎn)能為70萬噸4號(hào)線材工廠開拓市場(chǎng)份額。目前考慮到韓元升值以及原材料成本增加，浦項(xiàng)也在上調(diào)線材內(nèi)外銷價(jià)。據(jù)悉三月份船期線材出口價(jià)已經(jīng)上調(diào)了30-40美元/噸。臺(tái)灣中鋼3月份船期線材價(jià)也上調(diào)了28美元/噸。中國(guó)武鋼3月份線材內(nèi)銷價(jià)上調(diào)了200元/噸（32美元/噸），其2月份價(jià)格也上調(diào)了100元/噸（16美元/噸）。

亞洲地區(qū)線材需求比較堅(jiān)挺。中國(guó)汽車行業(yè)需求正在恢復(fù)，與此同時(shí)汽車行業(yè)線材供應(yīng)量也有所增加。在東南亞地區(qū)，泰國(guó)、印尼的汽車行業(yè)需求也比較穩(wěn)定。預(yù)計(jì)美國(guó)線材需求也會(huì)在汽車行業(yè)的帶動(dòng)下有所增加。

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