Brockman的項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)2,000萬(wàn)噸鐵礦石，但因運(yùn)輸問(wèn)題受阻。該公司提議想利用Fortescue的鐵路將礦石運(yùn)往市場(chǎng)。該鐵路全長(zhǎng)220公里(135英里)，穿越西澳腹地直至印度洋港口Hedland。此外，Brockman也在探索其他方案，包括與商業(yè)鐵路運(yùn)營(yíng)商AurizonHoldings共建鐵路，以及與同樣面臨礦石運(yùn)輸問(wèn)題的FlindersMining合作。

Brockman等探礦企業(yè)抓緊時(shí)間在皮爾巴拉(Pilbara)地區(qū)開(kāi)發(fā)新礦，以利用澳洲鐵礦石需求強(qiáng)勁的良機(jī)獲利。澳洲鐵礦石因其純度較高受到亞洲鋼鐵企業(yè)的青睞。該運(yùn)輸和港口設(shè)施由Fortescue全資所有。

Fortescue表示該公司正在將鐵路運(yùn)載能力擴(kuò)大至每年運(yùn)輸1.55億噸鐵礦石，項(xiàng)目將于2013年下半年完工，與公司擴(kuò)大礦石產(chǎn)能的計(jì)劃同步。

Fortescue的創(chuàng)立人兼董事長(zhǎng)AndrewForrest過(guò)去曾表示，愿意讓其他小型礦商使用其鐵路，因?yàn)樵摴�司也曾無(wú)法迫使力拓和必和必拓等礦業(yè)巨頭開(kāi)放它們的鐵路，不過(guò)前提是有富余的運(yùn)載能力。
 

(關(guān)鍵字：澳洲 FMG 鐵礦石)