韓國大宇造船（DSME）的這起火災(zāi)最終導(dǎo)致2名工人死亡，7人受傷；為了防患未然，失事船塢已被臨時關(guān)閉。

上周早些時候，本就陷于困境的大宇造船再遭不測，1艘施工中的VLGC（超大液化氣船(船型 船廠 買賣)）突然著火并導(dǎo)致2名工人喪生，另有7人受傷。但該船廠否認(rèn)巨濟（Geoje）船廠的這場火災(zāi)還曾蔓延至另一艘VLGC。

根據(jù)中國當(dāng)?shù)孛襟w的一份報道，這起火災(zāi)是焊接(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))火花引發(fā)，另還造成BW LPG的1艘8.4萬立方米的新船受損。但報道采訪的一位船廠發(fā)言人則稱，事情并非如此。BW LPG在接受《貿(mào)易風(fēng)》采訪時也澄清說，他們訂于大宇的新船還未開工。

“我們2號船塢只有1艘船著火，”大宇發(fā)言人稱。“火勢并未蔓延到其它船只。”

該公司尚未公布火情的嚴(yán)重程度以及新造VLGC的受損情況，僅稱“火災(zāi)的調(diào)查工作仍在進(jìn)行當(dāng)中，目前還沒有最新進(jìn)展。”

業(yè)內(nèi)人士透露，韓國工會已要求大宇關(guān)閉2號船塢以防患未然，目前也不清楚何時可以重開。

消息人士稱，這艘失火的VLGC屬于山東海運，將被命名為Pacific Dragon輪。它是山東訂造的6艘船中的首艘，定于明年年初交付。

“火情之所以看起來非常大，是因為用于建造VLGC的易燃物質(zhì)引發(fā)了大量濃煙，”一位造船專家稱。他還透露，據(jù)悉大宇仍然可以按時交船。

大宇近期可謂處境堪憂，2季度報出2.4萬億韓元（約合20億美元）的巨額虧損。

為了落實重拳重組，該公司擬將非核心資產(chǎn)一并出售并集中精力發(fā)展造船業(yè)務(wù)。上述虧損數(shù)字報出后，大宇已有約13名高管提出辭職，其中據(jù)悉包括高級副總裁及營銷部總監(jiān)YK Jang.

此外，該船廠據(jù)悉還將面臨有關(guān)會計舞弊的訴訟。根據(jù)《韓國時報》（Korea Times）報道，一些私人投資者將就這一事項在下月，針對大宇以及德勤安津（Deloitte Anjin）提起索賠。據(jù)悉，這些散戶投資者的損失合計達(dá)到2.2萬億韓元。

(關(guān)鍵字：大宇造船 山東海運VLGC)