南航成為國內(nèi)首家電子貨運(yùn)航空公司

日前，南航取得國際航協(xié)(ＩＡＴＡ)總部認(rèn)證，成為國內(nèi)首家ＩＡＴＡ國內(nèi)電子貨運(yùn)航空公司。南航表示，近期將在深圳市場大力推廣電子貨運(yùn)模式，預(yù)計每單貨物可為航空公司和貨運(yùn)代理節(jié)省費(fèi)用約１５０元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉或?qū)⒃谏钲诤娇肇涍\(yùn)市場引發(fā)“鯰魚效應(yīng)”。

　　“電子貨運(yùn)”由國際航協(xié)提出，旨在通過對貨運(yùn)單據(jù)全面實(shí)施數(shù)字化改革，減少貨運(yùn)環(huán)節(jié)中的紙質(zhì)文件，最終達(dá)到提高貨運(yùn)效率，簡化業(yè)務(wù)流程，降低航空運(yùn)輸成本的目的。

　　據(jù)國際航協(xié)測算，由于電子貨單省去了傳統(tǒng)貨單所需的紙張、打印、流轉(zhuǎn)、保存、人工等費(fèi)用，故每票貨物可望為航空公司節(jié)�。姑涝�，為一個中等貨運(yùn)代理節(jié)�。保疵涝�，總計約合人民幣１５０元。國際航協(xié)希望在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)航空貨運(yùn)領(lǐng)域的２０多種傳統(tǒng)紙質(zhì)文件無紙化。

　　針對其主要貨運(yùn)市場，南航表示近期將在深圳逐步推廣電子貨運(yùn)，此舉或?qū)⒋碳て渌�航空公司采取相�?yīng)舉措應(yīng)對。