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云南省最大鋼鐵物流港挺進(jìn)西部高地

  • 2012-10-18 8:48:12
  • 來源:中國產(chǎn)經(jīng)新聞
  • 作者:
導(dǎo)讀: 近日,叁斗鋼鐵物流中心現(xiàn)場認(rèn)購正式開始,標(biāo)志著云南省最大鋼鐵物流港晉寧工業(yè)園區(qū)青山基地進(jìn)入了一個新的里程碑,也意味著它的建設(shè)在龍頭鋼貿(mào)企業(yè)的帶領(lǐng)下已初具規(guī)模,并有可能演變成為中國對東盟地區(qū)最大鋼貿(mào)港口。
關(guān)鍵字: 云南 鋼鐵 鋼鐵物流

 

 近日,叁斗鋼鐵物流中心現(xiàn)場認(rèn)購正式開始,標(biāo)志著云南省最大鋼鐵物流港晉寧工業(yè)園區(qū)青山基地進(jìn)入了一個新的里程碑,也意味著它的建設(shè)在龍頭鋼貿(mào)企業(yè)的帶領(lǐng)下已初具規(guī)模,并有可能演變成為中國對東盟地區(qū)最大鋼貿(mào)港口。

上得“青山”自有“金山”

青山基地,是晉寧縣晉寧工業(yè)園“一園八基地”中唯一定位為鋼貿(mào)物流基地的園區(qū)。該園區(qū)內(nèi)聚集了云南的很多“最”,如云南省規(guī)模最大貨運樞紐物流園“東盟多式聯(lián)運倉儲物流園區(qū)”、云南最大鋼貿(mào)物流企業(yè)云南新鋼綜合物流有限公司,以及由叁斗集團(tuán)等鋼貿(mào)物流企業(yè)聚合而成的云南最大鋼貿(mào)物流港。

“這些"最"的聚集,不僅是簡單的規(guī)模變化,而是代表著未來發(fā)展趨勢。”晉寧縣政府一名官員分析說,從行政區(qū)劃定位看,晉寧作為現(xiàn)代新昆明大都市核心區(qū)的重要組成部分,肩挑兩城(新昆明南城、西城),其聚合了政策傾斜、項目優(yōu)先等多種先天優(yōu)勢;從地理位置看,晉寧作為昆明面向南亞、東南亞的“南大門”和“橋頭堡”,其區(qū)位優(yōu)勢不容小覷。從定位看,2010年,為了給昆明主城區(qū)114個批發(fā)(專業(yè)及批零兼營)市場搬遷后搭建更有潛力的發(fā)展平臺,昆明市委、市政府決定新建14個泛亞商貿(mào)物流中心,晉寧工業(yè)園區(qū)青山基地便是其中選址之一。據(jù)悉,青山基地規(guī)劃面積達(dá)11.81平方公里,現(xiàn)在建和簽約項目近30個,計劃總投資62億元,這表明昆明的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)已從“翠湖時代”進(jìn)入“滇池時代”。

另一個值得注意的是,作為商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展“加速器”的交通基礎(chǔ)設(shè)施,在青山基地仍然具有獨特優(yōu)勢。隨著現(xiàn)代新昆明戰(zhàn)略的加快推進(jìn)實施,“三環(huán)”(環(huán)湖南路、環(huán)湖截污、環(huán)湖景觀道路)、“三鐵”(昆陽支線、東南環(huán)線、昆玉鐵路)等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目環(huán)繞在青山基地周圍。如安晉高速、高海高速公路等公路交通干線,讓地處青山基地的商貿(mào)物流企業(yè),30分鐘即可到達(dá)昆明主城區(qū),24小時可達(dá)云南各州市,48小時可達(dá)河內(nèi)、萬象、曼谷、仰光,加之即將開通的園區(qū)至全國各大中城市的貨運專線,這不僅會有效緩解昆明鋼貿(mào)物流企業(yè)的交通運輸和城市貨運交通壓力,還將基本實現(xiàn)與全國各省市無盲點覆蓋,東盟各國無障礙通行,這也是眾多鋼鐵物流企業(yè)紛紛選擇入駐“青山”的原因之一。用他們的話說,現(xiàn)在選擇上“青山”,就等于選擇了“金山”,選擇了企業(yè)十年不搬遷、十年不變的發(fā)展計劃。

與東南亞客商做生意

“之所以是云南最具競爭力的鋼貿(mào)港,從長遠(yuǎn)看,是因為青山基地是通往東南亞地區(qū)地理位置、交通基礎(chǔ)設(shè)施最優(yōu)越地區(qū)。”晉寧縣政府高層人士說,青山基地內(nèi)的中誼村火車站,正處于泛亞鐵路中線、東線、西線重要節(jié)點位置,亦是泛亞鐵路中線的起始站點,規(guī)劃設(shè)計了多條貨運專線,這對經(jīng)營鋼貿(mào)的企業(yè)來說,是一個可遇而不可求的優(yōu)勢。

從長遠(yuǎn)發(fā)展來說,未來最有發(fā)展“錢途”的是緊鄰云南的東南亞地區(qū),因為目前老撾、柬埔寨、緬甸等東南亞國家,還需要進(jìn)行大量基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。隨著2015年“東盟經(jīng)濟(jì)共同體”的建成,人員、貨物、資金等要素將在東南亞地區(qū)自由流通,無疑這將成為最大商機(jī)。

試想,如果現(xiàn)在還在一個交通擁堵的城區(qū)市場,或偏僻市場里做生意,在一個不具備現(xiàn)代鋼鐵物流品質(zhì)的市場運營企業(yè),成長為大企業(yè)或要賺更多利潤的目標(biāo)顯然是不現(xiàn)實的。唯有早醒、早起、早行動,才有發(fā)展的機(jī)會,不然留下的將是徒傷悲。

叁斗鋼鐵物流中心作為入駐青山物流基地最早、最先建成投入營運的大型鋼鐵物流項目,現(xiàn)已建成集各種鋼材及金屬材料的加工、倉儲、物流、配送、電子交易為一體的大型鋼鐵物流平臺,堪稱昆明鋼貿(mào)物流企業(yè)升級轉(zhuǎn)型的典范。

新建成的叁斗鋼鐵物流中心,規(guī)模不僅是原老市場(朱家村叁斗鋼材市場)3倍多,占地440畝,而且更加標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,規(guī)劃設(shè)計了室內(nèi)倉儲區(qū)、室外倉儲區(qū)、五金金屬類交易區(qū)、商務(wù)中心區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)等組成,其中28層的叁斗鋼鐵大廈,將用于項目區(qū)的管理、辦公、接待、電子商務(wù)等,既滿足整個項目的服務(wù)功能,又形成項目區(qū)的建筑景觀,打造晉寧工業(yè)園區(qū)青山基地的新地標(biāo)性建筑。

“叁斗鋼鐵物流中心”以“低成本、高效率、專業(yè)化”為標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建商流、物流、信息流于一體的綜合服務(wù)平臺,打造昆明現(xiàn)代鋼鐵物流行業(yè)旗艦,成為輻射云南全省各地州市,以及面向東盟地區(qū)的鋼鐵零售貿(mào)易的核心區(qū)。

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(責(zé)任編輯:00893)

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