近期，首鋼京唐依托“全三脫”潔凈鋼生產平臺優(yōu)勢，成功實現(xiàn)汽車用鋼40%大廢鋼比煉鋼三爐連澆批量穩(wěn)定生產，經檢測全部指標滿足要求，可實現(xiàn)產品綜合降碳30%以上。

大廢鋼比煉鋼可有效降低長流程鋼鐵生產中的碳排放，在當前“雙碳”背景下，可有效實現(xiàn)鋼鐵產品向低碳領域拓展。首鋼京唐始終致力于低碳產品的研發(fā)和推廣，結合用戶對產品質量和低碳排放的需求，提供高品質的綠色產品。以國家“雙碳”政策和首鋼集團“雙碳”中長期規(guī)劃為宗旨，聚焦高效制造、高品質制造、智能制造和綠色制造，突破低碳關鍵核心技術，推動低碳優(yōu)勢產品研發(fā)，加速打造綠色低碳技術核心競爭力。

在以全流程極致降碳為技術核心、大力推進低碳戰(zhàn)略過程中，京唐制造部、煉鋼部、技術中心、能源與環(huán)境部高效協(xié)同，聯(lián)合推進大廢鋼比冶煉的工藝路徑設計。生產中，各工序相互配合、通力合作，充分發(fā)揮轉爐工藝布置優(yōu)勢，二季度針對汽車板、酸洗板產品組織了多次大廢鋼比試驗，轉爐工序廢鋼比達到40%以上，實現(xiàn)了連鑄整澆次連續(xù)生產，具備了批量生產降低碳排放30%以上產品的能力。進入7月份，又成功開展了更高廢鋼比的降碳產品冶煉實驗，轉爐單工序廢鋼比提升至50%�；�于轉爐大廢鋼比冶煉的成功，在保證產品質量的同時，推動煉鋼工藝降碳減排取得新進展。

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