元旦過后，整體煤炭市場觀望態(tài)度占據(jù)主流，大型煤電企業(yè)對于煤炭成交價格仍存在較大分歧，神華煤價暫時執(zhí)行去年12月份水平，同時，市場對于現(xiàn)階段的煤炭行情不太看好，多煤種價格下滑，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)本期跌幅偏大。

1月7日環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示：本期(2014年12月31日至2015年1月6日)5500大卡動力煤綜合平均價格報收為520元/噸，環(huán)比下跌了5元/噸，在本就較低的煤價基數(shù)上，本期跌幅略為偏大。

秦皇島港多煤種煤價下跌。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為410-420元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為450-460元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為515-525元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為550-560元/噸。其中，除發(fā)熱量5000大卡動力煤價與上期持平外，其他卡數(shù)動力煤價格均下跌5元/噸。

本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結(jié)果表明：價格下降的港口規(guī)格品數(shù)量迅速增加至三分之二，而價格上漲的港口規(guī)格品消失，表明該地區(qū)動力煤供求關(guān)系的重心迅速向買方市場偏移；價格指數(shù)在經(jīng)過上期的短暫平穩(wěn)運行之后再度下挫；價格指數(shù)下降了5元/噸，跌幅有所偏大。

對本期指數(shù)的迅速走平，煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，兩方面因素導(dǎo)致本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤交易價格和價格指數(shù)出現(xiàn)較明顯下行：

一方面，在經(jīng)過2014年9月至12月份連續(xù)四個月持續(xù)上調(diào)動力煤銷售價格之后，神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)等大型煤炭企業(yè)確定2015年1月份的煤炭銷售價格維持2014年12月份水平不變，大型煤炭企業(yè)終止上調(diào)煤價行動，不僅使其對煤炭價格的支撐力度減弱，而且引發(fā)市場對未來價格走勢的擔(dān)憂；

另一方面，從時間上看，冬季動力煤供求和消費高峰逐漸接近尾聲，持續(xù)下挫的海上煤炭運價、依然低迷的消費需求現(xiàn)狀，同樣引發(fā)市場擔(dān)憂。

從煤炭產(chǎn)運需鏈條來看，各環(huán)節(jié)庫存高位有待消化、煤炭消費端需求明顯乏力、海上運輸環(huán)節(jié)貨源稀少，雖然大型煤企年初煤價走平，但是由于市場需求慘淡，貿(mào)易商對于煤價走勢仍存觀望態(tài)度，煤價下跌可能性加大。同時，2015年進(jìn)口煤對內(nèi)貿(mào)煤的沖擊或?qū)�減弱，《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》開始正式實施，進(jìn)口煤微量元素限制升級，不合格煤炭采取“遣退”懲罰，貿(mào)易商進(jìn)口煤炭謹(jǐn)慎度加大，2月份進(jìn)口煤量或?qū)⒋蠓�下降�?/p>

(關(guān)鍵字：煤炭 動力煤)