央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播)：鐵路貨運(yùn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。“十三五”時(shí)期，我國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，鐵路貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量雙雙位居世界第一，為形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供了有力支撐。

來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量35.8億噸，同比增長(zhǎng)4.1%。“十三五”期間，鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。鐵路貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量雙雙位居世界第一。貨運(yùn)量提升的背后是不斷延長(zhǎng)的鐵路線，“十三五”期間，全國(guó)鐵路新開(kāi)通貨運(yùn)營(yíng)業(yè)里程1.1萬(wàn)多公里。

“十三五”期間，鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制不斷完善，累計(jì)為客戶(hù)節(jié)省物流成本600億元。在運(yùn)價(jià)降低的同時(shí)，效率和品質(zhì)逐步提升。高鐵快運(yùn)覆蓋全國(guó)80多座城市；西部陸海新通道已建立跨省市運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制；中歐班列通達(dá)國(guó)內(nèi)29座城市，歐洲97座城市。

(關(guān)鍵字：鐵路貨運(yùn)量周轉(zhuǎn)量雙雙位居世界第一)