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6月27日，中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司發(fā)布了最新進(jìn)口汽車市場(chǎng)狀況。數(shù)據(jù)顯示，今年5月海關(guān)汽車進(jìn)口量為11.70萬輛，同比增長51.4%，其中乘用車進(jìn)口11.49萬輛，同比增長51.9%。盡管如此，進(jìn)口汽車優(yōu)惠幅度的不斷增大已經(jīng)體現(xiàn)出供需失衡。
數(shù)據(jù)顯示，今年5月，轎車、SUV和MPV分別進(jìn)口4.6萬輛、6.3萬輛和0.6萬輛，同比增速分別為28.9%、71.9%和79%。其中，SUV進(jìn)口量占總進(jìn)口量的比重超過轎車，達(dá)到50%以上。
今年1-5月，海關(guān)汽車進(jìn)口量為48.95萬輛，同比增長27.6%；其中乘用車進(jìn)口47.92萬輛，同比增長27.9%，三種車型中轎車的同比增速最高。
盡管進(jìn)口量的增幅不小，但是進(jìn)口車市場(chǎng)價(jià)格優(yōu)惠幅度也在不斷增加。數(shù)據(jù)顯示，5月份進(jìn)口車總體市場(chǎng)優(yōu)惠為5.55萬元，優(yōu)惠金額環(huán)比增加了1.10萬元。中進(jìn)汽貿(mào)表示，優(yōu)惠價(jià)格近幾個(gè)月一直在增加，且為整體性降價(jià)。
分品牌來看，寶馬、奔馳和大眾排名前三，進(jìn)口量分別為2.33萬輛、1.19萬輛和1.05萬輛，奧迪位居第四名，進(jìn)口量為1萬輛。中進(jìn)汽貿(mào)表示，奔馳和寶馬在前幾年的進(jìn)口車銷量不相上下，今年拉開差距，主要系奔馳SUV等車型正在更新?lián)Q代，進(jìn)口量實(shí)際呈負(fù)增長態(tài)勢(shì)。
同時(shí)進(jìn)口車的排量下移趨勢(shì)明顯。今年1-5月，3.0L以下排量進(jìn)口車份額達(dá)到84.7%，比2011年全年的81%提升了3.7個(gè)百分點(diǎn)。中進(jìn)汽貿(mào)表示，4.0L以上排量比較穩(wěn)定，2.5L-3.0L車型及1.5L至2.0L車型的份額提升較快，主要原因是該區(qū)間新車型較多。
