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本世紀(jì)初,擁有凱越、伊蘭特、花冠等車型成為評價一個家庭生活品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。
最近幾年,我國私人購車率以平均28.1%的速度遞增。在家用轎車市場的帶動下,我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始走上規(guī)模化經(jīng)營道路。同時,隨著人們生活水平的逐漸提高,家轎已成為家庭消費的日常用品,家轎市場迎來了新的黃金十年。消費者對家庭轎車的舒適性、科技性和操控性不斷提出新要求,進(jìn)一步推動了汽車工業(yè)的健康發(fā)展。
家轎進(jìn)入普及時代
中國家用轎車市場的形成,對于中國汽車產(chǎn)業(yè)來說是一個機遇。這兩年我國汽車年產(chǎn)銷超過1800萬輛,其中領(lǐng)銜的排頭兵企業(yè),均以生產(chǎn)轎車,特別是家用轎車為主,如東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用、上海大眾等,這標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在家用轎車市場的帶動下,已經(jīng)開始走上了規(guī);(jīng)營的道路。
回顧家庭轎車的發(fā)展,可謂從無到有,從單一車型到不斷豐富。我國家庭轎車這個概念最早出現(xiàn)于上世紀(jì)90年代前后,那時可選車型只有捷達(dá)、桑塔納和富康,家庭用車更多考慮的是“面子”。
進(jìn)入2000年,由于人們收入增加,國家政策鼓勵個人購車,特別是購買輕便、節(jié)能的經(jīng)濟(jì)型用車。此時,一大批經(jīng)濟(jì)型轎車如雨后春筍般投放市場,擁有凱越、伊蘭特、花冠等車型成為評價一個家庭生活品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。
2006年,隨著東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的正式上市,我國第一款定位于家庭轎車的車型正式誕生,中國家轎市場開始興起。在2009年軒逸改款之際,東風(fēng)日產(chǎn)從家庭用車需求出發(fā),提出“家轎四極”產(chǎn)品價值標(biāo)準(zhǔn)和“款待家人”情感訴求。軒逸在外觀、空間、駕乘舒適度及燃油經(jīng)濟(jì)性等各個方面做到了全面均衡,滿足了主流消費者多重用車需求。
此外,軒逸的成功為許多車企提供了有益借鑒,越來越多的車企逐漸意識到這一趨勢。如一汽豐田卡羅拉提出了“為世界上每個人帶來幸福和快樂”;東風(fēng)本田思域提出了“人生需要一點紅”,紛紛打出情感牌。就連一向主打“科技性能”的速騰,也將定位轉(zhuǎn)為家用,獲得了不少好評。
眾多車型超越期待
目前,我國僅中級主流家轎就有數(shù)十款,這些車型不僅設(shè)計更加個性化,配置更豐富,且以深入人心的情感訴求及處處體現(xiàn)對家人關(guān)懷的差異化營銷,帶給消費者溫馨、舒適的汽車生活。
如果說目前市場上的家轎車型是在追求個性化設(shè)計及豐富配置的同時,融合了對消費者全家用車需求的考慮,融入了更多情感因素,那么新一代軒逸則是從產(chǎn)品理念到功能價值,全面超越家人期待的新一代旗艦家轎。
東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇曾表示:“新一代軒逸是一款真正為家庭消費者用車需求打造的旗艦家轎。它從開發(fā)理念到產(chǎn)品設(shè)計及每個零部件,都考慮到了家庭用車需求,超越了消費者全家對高品質(zhì)汽車生活的全方位需求。”
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著“70后”、“80后”家庭的崛起,家轎市場將迎來新的黃金十年發(fā)展高潮。未來家轎車型的發(fā)展趨勢不僅是時尚與實用的結(jié)合,更要滿足消費者享受精彩汽車生活的需要。對于新時代家庭消費者來說,他們更多地關(guān)注車輛的“精神價值”,求新求異的消費思潮逐漸興起。同時,消費理念、品牌文化、情感價值,以及支承新產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)成熟程度,構(gòu)成了他們購買家轎車型的主要考慮因素。
東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長楊嵩在新一代軒逸上市發(fā)布會上表示:“我們希望通過新一代軒逸傳遞東風(fēng)日產(chǎn)的人文關(guān)懷,讓消費者和全家人體驗‘越級款待’的精彩汽車生活,并通過新一代軒逸‘愛家軒言心動逸刻’大型主題活動加深對家庭的認(rèn)知,增強與家人的情感溝通。”
分析人士稱,以中高級車技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)打造中級車,新一代軒逸的推出,將開啟中級家轎市場新黃金十年的發(fā)展熱潮。