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印度鋼鐵行業(yè)一名高管表示，印度2012/13財年成品鋼進(jìn)口量可能將上升至800萬公噸左右，而印度國內(nèi)供應(yīng)短缺意味著該國將提振全球建筑鋼材的疲弱需求。
今年4月～7月，印度鋼鐵進(jìn)口量已激增53%，主要原因在于印度環(huán)境和法律部門的工作延遲導(dǎo)致當(dāng)?shù)劁撹F生產(chǎn)商爭奪鐵礦石等原料。他們以低于生產(chǎn)能力的模式運行工廠，無法滿足印度這一亞洲第三大經(jīng)濟(jì)體的鋼鐵需求。
印度果阿州本周二開始暫停鐵礦石的開采活動，以檢查礦場運營是否合法。此舉可能會進(jìn)一步削弱國內(nèi)鋼鐵供應(yīng)。
印度的鋼鐵需求與歐洲和中國等經(jīng)濟(jì)體形成了強(qiáng)烈的對比。這些國家和地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)活動放緩，正經(jīng)歷著疲弱的需求。中國最大的上市鋼鐵公司寶鋼已連續(xù)三個月降價，預(yù)計10月后將保持價格穩(wěn)定。
印度第三大鋼鐵制造商京德勒西南鋼鐵公司(JSW Steel)總裁表示，本財年印度鋼鐵進(jìn)口量將為800萬公噸，約占印度總需求量的10%。2011/12財年(截至2012年3月31日)，印度成品鋼進(jìn)口量為680萬公噸，略高于前一年的670萬公噸。
中國是向印度出口鋼鐵最多的國家，其次是韓國和日本。由于貿(mào)易規(guī)劃的調(diào)整，貿(mào)易商預(yù)計韓國和日本出口印度的鋼鐵量將以更快的速度增長。中國出口的鋼鐵關(guān)稅為7.5%，而韓國和日本僅為4%。JSW總裁預(yù)計，來自日本和韓國的鋼鐵進(jìn)口量將增長300%以上。
（關(guān)鍵詞：印度 鋼鐵行業(yè) 成品鋼進(jìn)口量 建筑鋼材）
