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截止到2012年8月17日，全國(guó)30個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量為9812萬(wàn)噸，較前一周增加96萬(wàn)噸，庫(kù)存四周來(lái)首次上升。與去年同期（2011年8月19日）相比，總庫(kù)存增加347萬(wàn)噸。
分港口看，上周庫(kù)存下降的港口減少至10個(gè)，而庫(kù)存增加的港口增加至9個(gè)，其余均保持平穩(wěn)。其中北方三大港口庫(kù)存均增加明顯，曹妃甸港因此前臺(tái)風(fēng)造成的影響逐漸消除，錨地船舶陸續(xù)進(jìn)港卸貨，加之上周有4條20萬(wàn)噸級(jí)以上船舶到港致使到貨量增漲迅速。曹妃甸港增加57萬(wàn)噸，是增加最多的港口；天津港也有45萬(wàn)噸的增加，京唐港則增加10萬(wàn)噸。大連港也增加較為明顯，較前一周增加了30萬(wàn)噸。而庫(kù)存下降的港口，減少量普遍較少，太倉(cāng)港減少18萬(wàn)噸，是下降最明顯的，其他大部分減少在10萬(wàn)噸以內(nèi)。
從鐵礦石來(lái)源來(lái)看，上周三大進(jìn)口來(lái)源地庫(kù)存普遍回升，但幅度不及總水平，其中澳大利亞礦增加最多，較前一周增加40萬(wàn)噸，巴西礦增加19萬(wàn)噸，而印度礦僅增加1萬(wàn)噸。三大進(jìn)口來(lái)源地占比也因此重新回落，并創(chuàng)下年內(nèi)新低。
上周國(guó)內(nèi)進(jìn)口鐵礦石跌勢(shì)較為明顯，伴隨著礦山招標(biāo)價(jià)格的持續(xù)走低，現(xiàn)貨市場(chǎng)的成交困難重重，部分小貿(mào)易商猶豫資金壓力較大已陸續(xù)低價(jià)拋貨，但是鋼廠此時(shí)多半仍會(huì)選擇觀望，上周進(jìn)口礦日均跌幅均超1%。不過(guò)，目前鐵礦石價(jià)格相對(duì)鋼材而言，仍然處于偏高水平，后期補(bǔ)跌動(dòng)力依然較強(qiáng)。同時(shí)，鋼廠檢修減產(chǎn)依然延續(xù)。中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，雖然8月上旬粗鋼日均產(chǎn)量小幅回升，但生鐵日均產(chǎn)量循環(huán)比下降1.2%。截止到8月17日，國(guó)內(nèi)鋼廠檢修減產(chǎn)力度仍小幅加大，后期對(duì)鐵水影響量有所增加。
同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)本周看跌比例重新回升，對(duì)本周看漲者為零，而看跌者升至84%。而從發(fā)貨量來(lái)看，上周澳大利亞發(fā)往中國(guó)的量繼續(xù)增加，因此前船舶延期發(fā)貨情況較多，上周巴西集中出貨也導(dǎo)致發(fā)貨量增長(zhǎng)較多，印度方面發(fā)貨也有所上升。一方面價(jià)格下跌將導(dǎo)致采購(gòu)意愿下降，另一方面發(fā)貨量繼續(xù)增加。短期港口庫(kù)存可能仍然保持上升態(tài)勢(shì)。
（關(guān)鍵字：鐵礦石 港口鐵礦石）
