據(jù)了解，鋼材成本是造船行業(yè)占比最大的原材料成本，按照船型不同占比從20%到30%不等。據(jù)統(tǒng)計，一艘7.6萬噸散貨船用鋼量為1.1萬噸，一艘40萬噸礦砂船用鋼量達5萬噸。鋼材價格下調(diào)，可能成為新造船市場的一個轉(zhuǎn)折點。據(jù)一位船舶經(jīng)紀人透露，一些規(guī)模較小的造船企業(yè)已經(jīng)下調(diào)了散貨船的價格，目前一艘卡爾薩姆型（Kamsarmax）散貨船報價為3500萬美元，與近期高點相比，下降了約100萬美元。

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