12月29日14時(shí)08分，隨著陜煤神渭管運(yùn)公司中央控制室電子大屏上實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的最后一下跳躍，該公司年度輸送原煤突破1000萬噸大關(guān)，首次達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能，標(biāo)志著陜煤神渭輸煤管道開創(chuàng)了一種全新的煤炭物流模式，實(shí)現(xiàn)了煤炭的綠色、低碳、高效運(yùn)輸。

神渭輸煤管道年輸送原煤1000萬噸，全長727公里，是世界最長、中國唯一長距離輸煤管道。管道北起神木市，南至渭南市，途經(jīng)4市18個(gè)縣（區(qū)），83個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、411個(gè)村莊，將榆神礦區(qū)優(yōu)質(zhì)原煤輸送至陜西關(guān)中煤化工基地。項(xiàng)目于2020年9月試車成功，2024年4月順利通過中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的72小時(shí)連續(xù)運(yùn)行考核。

管道輸煤作為新興行業(yè)，主要針對煤炭公、鐵路運(yùn)輸“成本及空返率高、過程損耗大、粉塵污染”等問題，作為世界最長、中國唯一千萬噸級超長距離綠色高效管道輸煤項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營單位，陜煤神渭管運(yùn)公司在“零”的區(qū)域里蹚出一條極具挑戰(zhàn)的道路。

點(diǎn)面覆蓋夯實(shí)安全保底線

神渭輸煤管道以供煤制漿系統(tǒng)、泵輸系統(tǒng)、終端脫水系統(tǒng)、煤漿提濃系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)“六大系統(tǒng)”為主要工藝，設(shè)備11000余臺（套）。面對管道運(yùn)輸“點(diǎn)多線長”特點(diǎn)，神渭管運(yùn)公司扎實(shí)推進(jìn)雙重預(yù)防機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)分級管控機(jī)制，全面啟動(dòng)NOSA安健環(huán)體系建設(shè)。組建管道本體應(yīng)急救援隊(duì)伍，強(qiáng)化管道故障應(yīng)急處理能力。利用“云知行”巡護(hù)車輛管理平臺、AI智能監(jiān)控、儲(chǔ)煤倉智能防滅火系統(tǒng)等科技手段，實(shí)現(xiàn)“科技保安”。今年已首次實(shí)現(xiàn)部分線路的智能巡檢，全年共計(jì)巡檢管線20余萬公里、架空光纜3.5萬公里，確保了管道安全運(yùn)行。

抓實(shí)抓細(xì)聚焦過程穩(wěn)生產(chǎn)

針對煤漿固液兩相流的流變特性，2024年該公司聚焦生產(chǎn)過程管理，以小時(shí)產(chǎn)量為抓手，細(xì)化運(yùn)行負(fù)荷調(diào)整管理機(jī)制，最大程度釋放產(chǎn)能，日輸送原煤最高可達(dá)3.23萬噸，單批次連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行超過244天，均創(chuàng)歷史紀(jì)錄。將機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)治理模式向事前預(yù)防模式轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化非計(jì)劃性停車管理，設(shè)備完好率高達(dá)99.5%。超前籌劃年度大檢修，從人員、物資、計(jì)劃等各方面合理安排檢修期工作，提前完成檢修工作，保障了生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)高效運(yùn)行。

推陳出新錨定創(chuàng)新謀實(shí)效

作為國內(nèi)首創(chuàng)，該公司探索高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式，先后簡化管道輸送流程、改造后端提濃系統(tǒng)、開發(fā)離心液再利用等60余項(xiàng)技術(shù)提升，開創(chuàng)了新型生產(chǎn)組織模式，大幅度降低生產(chǎn)成本，僅2024年直接生產(chǎn)成本降低約30%。攻克了長距離、高落差管道輸煤易堵塞、泄漏，煤漿濃度、粒度無法兼顧長距離安全輸送和煤化工用戶需求等多項(xiàng)重大難題，獲得科技成果百余項(xiàng)，《千萬噸級超長距離綠色高效管道輸煤關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》榮獲中國煤炭工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，項(xiàng)目成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。