7月30日，記者從貴州省經(jīng)信委和貴州省有關(guān)化工企業(yè)了解到，工信部日前下發(fā)了《關(guān)于同意貴州省開展甲醇汽車試點(diǎn)的函》，正式同意貴州省開展甲醇汽車試點(diǎn)工作。此前，國家在3個(gè)省市開展了甲醇汽車試點(diǎn)工作，此次試點(diǎn)擴(kuò)圍至貴州，給當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)化工企業(yè)帶來重要利好。目前貴州開磷集團(tuán)、甕福集團(tuán)等均已介入甲醇汽油的生產(chǎn)和銷售，其他化工企業(yè)也躍躍欲試，期待分享即將到來的市場盛宴。

據(jù)貴州省經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，貴州省是既未發(fā)現(xiàn)油氣資源又無煉油廠的內(nèi)陸省份，每年所需的約200萬噸汽柴油全部依賴省外調(diào)運(yùn)。但貴州煤炭資源豐富，素有“西南煤海”之稱，資源儲(chǔ)量位居全國第五位。通過甲醇汽油的推廣利用，不僅能減輕成品油外購壓力，還有利于延伸煤化工產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的就地轉(zhuǎn)化。此前，貴州省已經(jīng)在貴陽開展了甲醇汽車試點(diǎn)工作。

來自貴州省經(jīng)信委的統(tǒng)計(jì)顯示，目前貴州省已經(jīng)擁有170萬噸/年的甲醇生產(chǎn)能力，隨著貴州成為甲醇汽車試點(diǎn)省份，該省甲醇、煤化工產(chǎn)業(yè)也將加快發(fā)展。同時(shí)，貴州省還將引進(jìn)甲醇汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目，推進(jìn)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)汽車能源多元化應(yīng)用示范城市。

貴州省甲醇汽車試點(diǎn)工作的全面開展，給貴州省化工企業(yè)創(chuàng)造了機(jī)遇。貴州開磷集團(tuán)旗下的貴州開磷息烽合成氨公司目前已經(jīng)形成5萬噸/年甲醇汽油的生產(chǎn)能力，貴陽市100多輛大巴車、700多輛出租車使用的甲醇汽油全部由貴州開磷息烽合成氨公司提供。

今年7月初，甕福集團(tuán)1萬噸/年甲醇制汽油中試項(xiàng)目建成并進(jìn)入試生產(chǎn)。該項(xiàng)目總投資2160萬元，以甲醇或粗甲醇為原料生產(chǎn)國V 93號高品質(zhì)汽油(硫含量<10ppm)。中試項(xiàng)目成功后，甕福集團(tuán)將擴(kuò)建20萬噸/年甲醇制汽油裝置。

貴州水晶有機(jī)化工集團(tuán)也有意利用自身的鐵路危險(xiǎn)貨物專用線和較強(qiáng)的�；�品罐場儲(chǔ)備能力，進(jìn)軍甲醇汽油調(diào)配庫建設(shè)。去年底，工信部甲醇汽車試點(diǎn)專家組到水晶集團(tuán)調(diào)研，認(rèn)為該公司現(xiàn)有的資源優(yōu)勢基本滿足車用甲醇燃料儲(chǔ)備和中轉(zhuǎn)的條件。據(jù)透露，工信部計(jì)劃在貴陽建設(shè)60萬噸大型車用甲醇燃料調(diào)配庫和50座車用燃料甲醇加注站。

在貴州省首個(gè)甲醇汽車試點(diǎn)城市貴陽，甲醇汽油受到了公交系統(tǒng)和出租車司機(jī)的廣泛好評。據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用M85、M100高比例甲醇燃料的出租車，每月每車可節(jié)約燃料費(fèi)用900余元，節(jié)約汽油1噸左右，1年可節(jié)約燃油成本1萬元左右。

業(yè)內(nèi)專家表示，貴州省一旦全面推開甲醇汽車試點(diǎn)工作，必將大幅拉動(dòng)貴州省的甲醇市場。

觀點(diǎn)

貴州省經(jīng)信委主任李保芳：貴州推廣應(yīng)用甲醇燃料具有資源優(yōu)勢和較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，目前已形成以天福化工、金赤化工、鑫晟煤化工、東華新能源、開磷集團(tuán)、貴州宜化等為主要代表的甲醇重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，甲醇年產(chǎn)能170萬噸。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，貴州甲醇燃料利用量將達(dá)到100萬噸左右。

貴州開磷集團(tuán)首席專家王國維：與傳統(tǒng)汽油相比，甲醇汽油在價(jià)格上具有較大優(yōu)勢。按出租車每百千米消耗8升汽油、每升汽油8元計(jì)算，每百千米的汽油費(fèi)是64元;如果使用甲醇汽油，每百千米將消耗13升，每升甲醇汽油按4元計(jì)算，每百千米的甲醇汽油費(fèi)是52元。此外，甲醇汽油對于改善大氣環(huán)境貢獻(xiàn)巨大。隨著貴州成為甲醇汽車試點(diǎn)省份，貴州省甲醇汽油消費(fèi)量將迅速增加。僅城市公交系統(tǒng)全面推廣使用甲醇汽油，甲醇汽油年消費(fèi)量將達(dá)50萬噸。未來如果鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交也使用的話，甲醇汽油的消費(fèi)量還將大幅增加。

不過，甲醇汽油的消費(fèi)量目前還很難一下子猛增，主要原因在于加油站建設(shè)跟不上。試點(diǎn)城市貴陽目前還只有3座甲醇汽油加注站。下一步，貴州有必要大力推進(jìn)甲醇汽油加油站建設(shè)。

貴州東方紅升新能源有限公司副總經(jīng)理孫艷麗：貴州推廣甲醇汽車，對我們甲醇汽油生產(chǎn)企業(yè)來說是一個(gè)利好消息。我們公司2010年8月就建成了年產(chǎn)10萬噸變性燃料甲醇的調(diào)配基地，2012年4月1日面向社會(huì)銷售。二期工程年產(chǎn)能也是10萬噸，明年上半年就可投產(chǎn)。目前，公司主要通過中石油和中石化的加油站銷售，下一步我們將布局自己的銷售網(wǎng)絡(luò)。清鎮(zhèn)市政府已經(jīng)批準(zhǔn)了我們建設(shè)5個(gè)甲醇汽油加油站的配額。

貴陽市公交集團(tuán)公司出租車司機(jī)徐師傅：我的汽車改用甲醇汽油已經(jīng)有3年多時(shí)間了，最大的好處就是省油錢，甲醇汽油比汽油價(jià)格要低一半。最初我對甲醇汽油比較陌生，但是因?yàn)橛蛢r(jià)上漲，正好我們公交出租公司在進(jìn)行試點(diǎn)，我就在2010年底將自己的車改燒了甲醇汽油，算是公司最早改的一批車了。目前我們公司已經(jīng)有幾百臺出租車改燒甲醇汽油，很經(jīng)濟(jì)，一個(gè)月能省1000多元的油錢。

試點(diǎn)帶動(dòng)我國甲醇年消費(fèi)500萬噸

我國自上世紀(jì)80年代開始甲醇汽油研究。2002年，山西省率先在太原、晉城等地開展M15甲醇汽車試點(diǎn)工作。2005年12月下旬至2006年9月，陜西省分別在西安、延安、寶雞、榆林四個(gè)城市進(jìn)行M15試點(diǎn)。

受標(biāo)準(zhǔn)體系不健全、監(jiān)管滯后、利益集團(tuán)掣肘等影響，以及一些缺乏資質(zhì)和不具備技術(shù)支撐的企業(yè)見甲醇汽油有利可圖私自勾兌銷售甲醇汽油，甲醇汽油推廣阻力重重，嚴(yán)重影響了我國煤代油戰(zhàn)略實(shí)施。

在這樣的背景下，工信部于2012年3月決定在山西、陜西、上海開展甲醇汽車(特指M85、M100甲醇車)試點(diǎn)工作，擬用2～3年時(shí)間對高比例甲醇汽車進(jìn)行適用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性評價(jià);明確甲醇汽車產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)規(guī)范，制定主要標(biāo)準(zhǔn)，建立甲醇汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系;提出高比例甲醇汽車替代燃料相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施改造、建設(shè)和管理規(guī)范;研究提出甲醇汽車產(chǎn)業(yè)政策建議，以期通過頂層設(shè)計(jì)，規(guī)范并促進(jìn)甲醇燃料推廣應(yīng)用。

目前，全國先后有26個(gè)省份開展了低比例甲醇汽油(M15、M25)試用試點(diǎn)。高比例甲醇汽油的試點(diǎn)應(yīng)用也取得了一定成效。截至2013年底，全國參與甲醇汽油試點(diǎn)的車輛超過2000輛，參試車輛總行程超過450萬千米，有超過14萬輛車實(shí)施了甲醇化改造;建成32個(gè)設(shè)施先進(jìn)、自動(dòng)化程度高、規(guī)模較大的甲醇汽油調(diào)配中心和1400余個(gè)甲醇汽油加注站，年消耗甲醇500萬噸。

此外，全國已編制實(shí)施或正在編制的與甲醇汽油(車)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)47個(gè)，編制難度最大的《甲醇汽油添加劑》已完成時(shí)效性試驗(yàn)檢測，對各方影響深遠(yuǎn)的《車用甲醇汽油(M15)》標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)入后期程序，作為產(chǎn)品分檔與評判依據(jù)的《甲醇汽油中甲醇含量的檢測方法》已完成評審，各類地方標(biāo)準(zhǔn)完成了新一輪修訂。

(關(guān)鍵字：國家 甲醇汽車 試點(diǎn) 擴(kuò)圍至黔)