據(jù)媒體報道，“十三五”鐵路規(guī)劃草案思路可能包括省會城市之間通高鐵，甚至省際之間都可以通過時速至少250公里的線路加快交通聯(lián)系。由此，“十三五”期間新規(guī)劃的高鐵可能要增加數(shù)萬公里。

對此，媒體與國內(nèi)鐵路線纜企業(yè)溝通后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)對此都抱有期待，因為年內(nèi)線纜企業(yè)因為電網(wǎng)投資增速放緩、房地產(chǎn)下滑影響，經(jīng)營和銷售壓力巨大。而鐵路方面訂單確實表現(xiàn)良好，各地政府建設(shè)新鐵路的積極性也較高，同時因為鐵路建設(shè)的地域性，各地資質(zhì)較好的線纜企業(yè)都能夠獲得訂單，由此企業(yè)間招投標競爭壓力較小，所以若該消息后期進一步落實，確實能夠拉動國內(nèi)線纜業(yè)銅需求。

(關(guān)鍵字：線纜業(yè)銅)