轉(zhuǎn)型顯成效,明泰鋁業(yè)2016年半年報業(yè)績喜人。2016年上半年,公司營業(yè)收入33.08億,比上年同期增加1.81%;歸屬于上市公司股東的凈利潤13556.12萬元,比上年同期增加43.13%。公司變更后的首發(fā)募集資金投資項目“高精度交通用鋁板帶項目”已逐步投產(chǎn),生產(chǎn)出的船板、罐車料、中厚板等產(chǎn)品優(yōu)化了公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),并穩(wěn)步放量,為公司貢獻利潤。

公司深耕鋁加工行業(yè),積極轉(zhuǎn)型交通用鋁材。公司自設(shè)立以來專注于鋁板帶箔領(lǐng)域,主要產(chǎn)品包括印刷鋁版基、合金板、復合鋁板帶箔、電子箔、包裝箔、其他板帶箔材等,擁有產(chǎn)能45萬噸;自2011年上市以來,公司積極尋求高附加值產(chǎn)品,積極向未來市場空間大的交通用鋁材領(lǐng)域轉(zhuǎn)型,主要包括20萬噸的“高精度交通用鋁板帶項目”和2萬噸的“交通用鋁型材項目”。前者的目標產(chǎn)品有中厚板、熱軋卷材、冷軋帶材及冷軋板材,可用于生產(chǎn)集裝箱板、車廂廂體板、C80運煤敞車用中厚板、船用中厚板等高端產(chǎn)品;后者主要產(chǎn)品包括軌道交通用鋁型材及車體大部件、工業(yè)型材、管棒材等,建設(shè)投產(chǎn)后可以形成400套/年軌道車體大部件產(chǎn)能。

鋁在交通工具方面的擴大應用是必然趨勢。交通用鋁材將成為提高燃油效率,減少燃油消耗和環(huán)境污染提供優(yōu)化的解決方案,帶來明顯的實效。國外的鋁掛車占比約70%,而中國當前所保有的約350萬輛載重掛車則幾乎全部為鋼制,全鋁掛車占比不到2‰。此外,鋁材應用于軌道交通領(lǐng)域能夠提高軌道車輛的有效載荷,節(jié)省燃料,降低車輛維護成本。與傳統(tǒng)的車輛制造材料相比,鋁材能降低50%的車體重量,對高速線路、多彎線路、起伏線路和惡劣環(huán)境有著良好的適應性,因而成為城市地鐵、高速鐵路和貨運鐵路軌道車輛的首選材料,市場前景廣闊。

受益河南軌交規(guī)劃,交通用鋁市場空間廣闊。根據(jù)河南省和鄭州市的發(fā)展規(guī)劃,到2020年,鄭州市軌道交通線路達到200公里,省內(nèi)城際鐵路達到1088公里,合計1288公里,2030年該數(shù)字將擴大至2000公里。按照目前3.7輛/公里的水平計算,2020年對應4800輛車廂,按照每節(jié)車廂10噸鋁型材計算,大約需要5萬噸鋁材。公司參股鄭州中車16.67%股權(quán),2萬噸的“交通用鋁型材項目”更是為軌道交通量身定做。該項目進展順利,相關(guān)設(shè)備安裝接近尾聲,有望在年底投產(chǎn),為公司貢獻利潤。

公司積極轉(zhuǎn)型到市場空間大的交通用鋁材,20萬噸的"高精度交通用鋁板帶項目"已逐步投產(chǎn),生產(chǎn)出的船板、罐車料、中厚板等產(chǎn)品優(yōu)化了公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),并穩(wěn)步放量,為公司貢獻利潤;2萬噸“交通用鋁型材項目”有望在年底投產(chǎn),為公司貢獻利潤。

(關(guān)鍵字：明泰鋁業(yè))