隨著鉛蓄電池行業(yè)進(jìn)入集中度提升紅利期，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈度開(kāi)始下降，寡頭壟斷格局初現(xiàn)。了解到，近期主打鉛酸電池的上市公司都亮出漂亮成績(jī)單，在鉛酸蓄電池和鋰離子電池雙線布局下，部分企業(yè)凈利潤(rùn)漲幅可達(dá)三倍。

“一季度，公司汽車(chē)用電池銷(xiāo)量保持去年4月以來(lái)的良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，單季度銷(xiāo)量和主營(yíng)業(yè)務(wù)收入創(chuàng)歷史新高。”起動(dòng)電池龍頭駱駝股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

根據(jù)中國(guó)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)，2020年1月至12月，全國(guó)電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中，鋰離子電池產(chǎn)量約188.5億只，同比增長(zhǎng)14.4%;鉛酸蓄電池產(chǎn)量約22735.6萬(wàn)千伏安時(shí)，同比增長(zhǎng)16.1%。在全球市場(chǎng)范圍內(nèi)，鉛蓄電池與鋰離子電池同時(shí)在二次電池中占據(jù)著主導(dǎo)地位，預(yù)計(jì)整體市場(chǎng)需求量將持續(xù)增長(zhǎng)。

(關(guān)鍵字：鉛)