2024年7月3日上午，印尼首座電動(dòng)汽車鋰電池生產(chǎn)廠PT Hyundai LG Indonesia(HLI)Green Power在Karawang New Industry City(KNIC)正式啟用。這座工廠由韓國兩大公司LG(LGES)和現(xiàn)代汽車集團(tuán)合作建設(shè)。印尼總統(tǒng)Joko Widodo出席主持了啟用儀式，海洋事務(wù)和投資協(xié)調(diào)部長Luhut Binsar Pandjaitan以及投資協(xié)調(diào)委員會(huì)主席Bahlil Lahadalia也出席了儀式。

現(xiàn)代汽車印尼制造部外事主管Ade Mahendra表示，“屆時(shí)將介紹印度尼西亞首款使用本地電池的電動(dòng)汽車”。這項(xiàng)自2019年宣布的重大項(xiàng)目耗資15.5億美元，相當(dāng)于21.8萬億印尼盾，該工廠的裝機(jī)容量為10GWh，將進(jìn)一步完善印尼的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，使其成為東南亞電動(dòng)車發(fā)展的重要國家。

此外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃投資6,000萬美元(約929.22億印尼盾)建設(shè)現(xiàn)代能源印尼(Hyundai Energy Indonesia，HEI)用于生產(chǎn)電池系統(tǒng)。預(yù)計(jì)該工廠每年將生產(chǎn)50,000套電池系統(tǒng)。

此前，現(xiàn)代汽車印尼已在Cikarang建造了年產(chǎn)15萬輛汽車的制造工廠，生產(chǎn)包括Stargazer、Creta和loniq 5等車型。Bahlil Lahadalia此前曾表示，現(xiàn)代汽車與LG的合作將在今年上半年啟用裝機(jī)容量為10GWh的第一座電池工廠，目前他們已經(jīng)開始建設(shè)第二座10GWh工廠，總裝機(jī)容量將達(dá)到20GWh。

此次鋰電池生產(chǎn)廠的啟用，標(biāo)志著印尼在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域邁出了重要一步，不僅增強(qiáng)了本地電池生產(chǎn)能力，還將推動(dòng)印尼成為東南亞電動(dòng)車發(fā)展的重要樞紐。

印尼新能源電動(dòng)汽車市場分析

近年來，印尼政府大力推進(jìn)新能源和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目標(biāo)是減少對(duì)化石燃料的依賴并應(yīng)對(duì)氣候變化。政府實(shí)施了一系列政策措施，包括稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。

2021年，印尼政府宣布了《國家能源大綱》，其中明確提出，到2030年電動(dòng)汽車將占新車銷售的20%。此外，政府還計(jì)劃在未來幾年內(nèi)建設(shè)數(shù)千個(gè)電動(dòng)汽車充電站，以支持這一目標(biāo)。

在市場需求方面，印尼作為東南亞最大經(jīng)濟(jì)體之一，擁有龐大的消費(fèi)市場。隨著中產(chǎn)階級(jí)的崛起和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的興趣逐漸增加。特別是隨著電池成本的下降和技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)汽車的價(jià)格逐漸變得更具競爭力。

在供應(yīng)鏈方面，印尼擁有豐富的鎳資源，這為其電池生產(chǎn)提供了關(guān)鍵原材料。印尼政府與多家國際企業(yè)合作，旨在建立完整的電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈，從礦產(chǎn)開采、電池生產(chǎn)到整車制造，形成閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

總的來看，印尼的電動(dòng)汽車市場前景廣闊，政府的政策支持和市場需求的增加將推動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。PT Hyundai LG Indonesia(HLI)Green Power工廠的啟用，以及未來一系列電池和電動(dòng)汽車制造項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步鞏固印尼在東南亞電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中的重要地位。

(關(guān)鍵字：鎳)