印尼經(jīng)濟座部長Airlangga Hartarto贊賞Neo Energy通過在印尼建設(shè)第一個完全使用可再生能源的高壓酸浸(HPAL)冶煉廠來實現(xiàn)其投資。

該冶煉廠將把鎳褐鐵礦加工成混合氫氣沉淀物(MHP)，電動作為汽車(EV)電池陰極的前體。

Neo Energy HPAL電池項目預(yù)計每年可將全國MHP產(chǎn)能提高12萬噸。該HPAL工廠位于Neo Energy Morowali工業(yè)區(qū)(NEMIE)，該工業(yè)區(qū)旨在成為綠色能源礦產(chǎn)加工中心。

該地區(qū)的所有業(yè)務(wù)將使用100%可再生能源，包括水電和太陽能，從而成為印尼最環(huán)保的工業(yè)實踐。

對于工業(yè)區(qū)來說，NEMIE本身已于2024年8月獲得工業(yè)區(qū)營業(yè)許可證(IUKI)，這為潛在投資者提供了法律確定性和信心。

“我監(jiān)控這里運行的重型設(shè)備，它們?nèi)�部都是電力�?qū)動的。我們欽佩該地區(qū)支持采礦和工業(yè)實現(xiàn)零排放的目標(biāo)。由于其作為國家戰(zhàn)略項目的地位，與貨運和警方的合作當(dāng)然很重要，因為這是國家資產(chǎn)。我希望這種合作能夠支持我們的行業(yè)從化石能源向新能源轉(zhuǎn)型，”Airlangga于2024年9月14日星期六在中蘇拉威西省莫羅瓦利縣新能源Morowali工業(yè)區(qū)(NEMIE)的“HPAL新能源奠基儀式”上面說道。

艾爾朗加強調(diào)，礦產(chǎn)下游加工的關(guān)鍵是政府加強國家經(jīng)濟補償、改善社會福利、利用環(huán)保技術(shù)的主要政策。

工業(yè)下游項目還旨在獲得客流效應(yīng)，如提高國內(nèi)原材料附加值、吸引投資、創(chuàng)造出口外匯、吸納更多勞動力。

“鎳下游產(chǎn)業(yè)的成功提高了鎳衍生產(chǎn)品的出口額。從出口額來看，從2017年的43.1億美元增長了8倍，到2023年將達到344.4億美元。”Airlangga解釋道。

根據(jù)投資部的數(shù)據(jù)，截至2024年6月，鎳下游總投資，特別是與冶煉廠和電動汽車電池廠建設(shè)相關(guān)的投資，已達到300億美元。

在超過五年中，全球已部署了2,000 GWh的鋰離子電池產(chǎn)能，為過去4000輛電動汽車和數(shù)千個儲能項目提供動力。在這方面，印度尼西亞有潛力成為全球電動汽車電池生產(chǎn)的主要來源參與者，即每年能夠供應(yīng)210 GWh的電動汽車電池，因為印尼擁有豐富的礦產(chǎn)資源，尤其是鎳。

“因此，各國都認為會談非常重要。會談?wù)�在與美國就關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)議進行談判，同時也在與歐盟進行重要談判。

Airlangga表示：“如果朝鮮-加拿大和朝鮮-澳大利亞聯(lián)手，電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的實力將非常強大，無論是鋰還是鎳，現(xiàn)在甚至還有基于鈉或鹽的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)正在開發(fā)中。”

(關(guān)鍵字：鎳)