全球鋰電池組均價(jià)2024年降至115美元/千瓦時(shí)的歷史低點(diǎn)，較2023年下跌20%，為2017年以來(lái)最大的價(jià)格跌幅。

該統(tǒng)計(jì)涵蓋了動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等不同類(lèi)型電池的平均價(jià)格。自2013年以來(lái)，全球鋰電池組價(jià)格幾乎呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì)，目前價(jià)格僅為2013年的五分之一。

推動(dòng)2024年鋰電池組價(jià)格下跌的因素包括產(chǎn)能過(guò)剩、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、金屬和部件價(jià)格低迷，采用成本更低的磷酸鐵鋰電池，以及電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)放緩。

過(guò)去兩年，在電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)τ阡囯姵匦枨蠹ぴ龅念A(yù)期下，電池制造商積極擴(kuò)大產(chǎn)能，造成產(chǎn)能過(guò)剩現(xiàn)象普遍存在。

調(diào)研報(bào)告撰寫(xiě)者稱，與電池金屬價(jià)格相比，2024年鋰電池的價(jià)格跌幅更大，這表明電池制造商的利潤(rùn)率正在受到擠壓，較小的制造商面臨著降低產(chǎn)品價(jià)格以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的巨大壓力。

這一點(diǎn)在中國(guó)尤為明顯。中國(guó)的鋰電池組價(jià)格在全球范圍內(nèi)位于最低水平，為94美元/千瓦時(shí)，美國(guó)和歐洲的價(jià)格較此分別高出31%和48%。

2025年，全球鋰電池組價(jià)格將下降至112美元/千瓦時(shí)，降幅接近3%。磷酸鐵鋰電池占比提高，鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)等因素都將促使全球鋰電池價(jià)格繼續(xù)下行。
 

(關(guān)鍵字：碳酸鋰 鋰電池)