鋼筋廠尚未動(dòng)工，主要困難是巴林難以提供項(xiàng)目所需的天然氣和電力，因此該項(xiàng)目有可能改在阿曼興建。

該公司是海灣聯(lián)合鋼鐵控股公司（GulfUnitedSteelHoldingCo.，簡稱Foulath，占股51%）和日本大和工業(yè)株式會(huì)社（YamatoKogoyo，占股49%）的合資企業(yè)，生產(chǎn)中型和重型鋼結(jié)構(gòu)。3個(gè)車間中，一個(gè)生產(chǎn)海綿鐵，年產(chǎn)能80萬噸，2012年10月投產(chǎn)。一個(gè)為軋鋼車間，年產(chǎn)能100萬噸，2012年11月投產(chǎn)。一個(gè)是直接還原鐵車間，年產(chǎn)能150萬噸，2013年1月投產(chǎn)。該公司去年5月還與法國BNP巴黎銀行、興業(yè)銀行簽署了協(xié)議，融資14億美元興建其在巴林和沙特的項(xiàng)目。

該公司的控股股東Foulath成立于2008年6月，投資不銹鋼公司（USCO）是海灣第一個(gè)再軋不銹鋼廠，2008年4季度投產(chǎn)，冷軋不銹鋼年產(chǎn)能10萬噸，雇員125人，85%是巴林人。

另據(jù)報(bào)道，海合會(huì)國家鋼材年需求達(dá)2000萬噸，未來3年將增加到3000萬噸。而目前本地區(qū)產(chǎn)能只有1200萬噸。

(關(guān)鍵字：巴林 鋼筋廠)