綜合5月12日澳大利亞當?shù)孛襟w報道，近日一項由墨爾本大學(xué)能源學(xué)會、智庫“超越零排放”（BeyondZeroEmissions）以及德國航空太空中心聯(lián)合進行的大規(guī)模高鐵建設(shè)研究報告公布，連接布里斯班、黃金海岸和悉尼、墨爾本、全長1799公里的高速鐵路計劃在2025年前建成并投入運營。

這份耗時2年完成的研究報告指出，這項高鐵工程包括基礎(chǔ)建設(shè)以及購置機車和車廂的總投資應(yīng)該在840億澳元左右。高鐵建成的5年內(nèi)，每年的乘客將達到6,800萬人次，到2030年，將能轉(zhuǎn)化為70億澳元的效益，而且每年的營業(yè)利益預(yù)計為46億澳元，建設(shè)成本將在40年內(nèi)還清。投入使用后，將有87對火車，時速達350公里。屆時，乘坐高鐵從布里斯班3小時內(nèi)可達悉尼，6小時可達墨爾本。

報告稱，高鐵將改變澳大利亞東海岸的出行方式，并對澳大利亞未來發(fā)展至關(guān)重要。

澳大利亞聯(lián)邦副總理兼基礎(chǔ)設(shè)施及地區(qū)發(fā)展事務(wù)部部長杜斯（WarrenTruss）的發(fā)言人稱，杜斯已致信相關(guān)州以及首都領(lǐng)地的領(lǐng)導(dǎo)人，以爭取他們對這一高鐵項目建設(shè)的支持，并著手下一階段為高鐵網(wǎng)絡(luò)保留走廊地帶的計劃。

(關(guān)鍵字：澳大利亞 高速鐵路)