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現(xiàn)在，許多電動(dòng)車車主都會(huì)遇到這樣的情況：電動(dòng)車沒壞,只是電池續(xù)航不行了,因此，不少市民會(huì)選擇更換電池,有些市民圖便宜更換二手的電動(dòng)車電池。電動(dòng)車維修專家稱,二手電池有一定危險(xiǎn),建議市民不要更換。

28日下午,齊魯晚報(bào)的記者在德州市鐵西南路機(jī)床廠附近一家電動(dòng)車維修點(diǎn)看到,維修人員正給一輛電動(dòng)車更換二手電池。“更換二手電池便宜。”市民小王說,他的電動(dòng)車騎了快兩年了,電池的續(xù)航能力出現(xiàn)了問題,給電動(dòng)車換二手電池是個(gè)不錯(cuò)的選擇,最主要的是價(jià)格便宜。

店主張先生向記者介紹說,“一個(gè)月大概能換三十多組,二手電池和品牌電池銷量差不多。”電動(dòng)車電池大致可分為品牌電池和二手電池,品牌電池的價(jià)格在340元至400元之間,保修期多為一年。二手電池是從回收的舊電動(dòng)車上拆下來的電池,進(jìn)行簡單維修后再出售,價(jià)格較便宜,以舊換新價(jià)格在20元至25元,可保修半年。低廉的價(jià)格,促使二手電動(dòng)車電池銷量不錯(cuò)。

有五年電動(dòng)車維修經(jīng)驗(yàn)的王浩說,二手電池有一定危險(xiǎn)性。維修過的二手電池,剛使用時(shí),巡航里程每天能達(dá)到40公里,使用壽命很難保證。所謂的保修半年,就是不斷更換二手電池,直到超過保修期。

德州市質(zhì)監(jiān)局的工作人員說,目前,并沒有針對二手電池監(jiān)管的相關(guān)法律規(guī)定,二手電池市場比較混亂,沒辦法進(jìn)行具體監(jiān)管。