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昨日（3月7日），中鋼協(xié)發(fā)布的最新旬產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2012年2月下旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為154.72萬噸，較2月中旬環(huán)比下降1.32%；中鋼協(xié)預(yù)估全國粗鋼日均產(chǎn)量為167.85萬噸，較2月中旬環(huán)比下降1.22%。
對此，機(jī)構(gòu)分析人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)指出，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量在2月上旬環(huán)比明顯反彈之后，2月中旬、下旬再度連續(xù)回落，說明當(dāng)前鋼鐵企業(yè)盈利情況仍未有好轉(zhuǎn)跡象。
產(chǎn)能利用率依舊不高
據(jù)鋼協(xié)測算，2月粗鋼日均產(chǎn)量為169.62萬噸，環(huán)比增長0.93%。自去年11月以來，國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量已連續(xù)四個(gè)月維持在170萬噸以下的水平。
“逆市擴(kuò)產(chǎn)的勢頭在今年仍未明顯改觀，雖然目前產(chǎn)能利用率不算太高，鋼廠進(jìn)入2012年后，日均產(chǎn)量維持在170萬噸附近，不過依舊不斷維持增長趨勢，近兩年有8000萬噸左右產(chǎn)能的螺紋鋼生產(chǎn)線相繼上馬，預(yù)計(jì)2012年可全部投產(chǎn)，產(chǎn)能過剩的局面可能進(jìn)一步加劇。”恒泰期貨研究所所長助理廖淼星指出。
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2011年中國粗鋼產(chǎn)量為6.8億噸，同比增長8.9%。與鋼廠擴(kuò)產(chǎn)熱情不減相反的是，自去年9月以來，鋼市行情快速走跌，導(dǎo)致大部分鋼企虧損嚴(yán)重。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2011年77家大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤約875億元，同比下降4.51%，重點(diǎn)大中型鋼企的銷售利潤率僅為2.4%；虧損企業(yè)擴(kuò)大到八家，共計(jì)虧損約32.8億元。
廖淼星預(yù)計(jì)今年鋼鐵總產(chǎn)量還會(huì)增加。初步判斷，今年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到7.5億噸，增長10%左右。供大于求的格局短期內(nèi)難以有效改觀，因此鋼價(jià)反彈路程仍較為艱辛。
日前，首鋼總公司董事長朱繼民表示，若今年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長8%的話，中國粗鋼產(chǎn)量則有望增長4%。朱繼民稱，“中國鋼鐵行業(yè)飽受產(chǎn)能過剩的困擾，如產(chǎn)能過剩問題持續(xù)，鋼鐵企業(yè)將面臨融資難問題。鋼鐵業(yè)去年第四季度以及今年1、2月份出現(xiàn)虧損，不過，鐵礦石價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入下降通道。”
三月國內(nèi)鋼價(jià)有望震蕩回升
“預(yù)計(jì)三月份國內(nèi)鋼價(jià)有望震蕩回升，但在整體庫存處于高位、且經(jīng)濟(jì)增長趨緩的情況下，對于鋼價(jià)上漲的高度，仍難以樂觀，鋼價(jià)整體走勢仍將會(huì)較為糾結(jié)。”有分析師認(rèn)為，進(jìn)入三月后，市場需求逐步好轉(zhuǎn)，在鋼廠生產(chǎn)持續(xù)處于低位的情況下，供需關(guān)系有所改善。
此外，國家發(fā)改委在日前下發(fā)的 《關(guān)于發(fā)展改革系統(tǒng)要繼續(xù)加大工作力度切實(shí)做好2012年保障性安居工程建設(shè)工作的通知》中表示，2012年中央進(jìn)一步加大了資金支持力度，地方政府也要加大資金籌措力度，確保保障房年度建設(shè)任務(wù)完成。就此，財(cái)政部、央行和住建部等部門紛紛響應(yīng)加大對保障房工作的各方支持。
就目前披露的公開信息來看，中央政府今年下達(dá)的保障房建設(shè)兩大指標(biāo)分別為開工不低于700萬套、竣工量500萬套以上。住建部也要求2012年新開工的項(xiàng)目最遲要在11月底前全部開工，開工的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是1/3主體結(jié)構(gòu)基本完成，1/3進(jìn)入樓層施工，1/3完成基礎(chǔ)施工。
“目前看來，2012年是保障房在建工作量最大的一年，2012年保障房建設(shè)是否能順利開展對未來鋼價(jià)需求起到重要作用。”分析指出。
與此同時(shí)，在需求回暖的推動(dòng)下，截至上周，鋼價(jià)綜合指數(shù)周環(huán)比上漲1.01%，鋼價(jià)已連續(xù)兩周上漲。其中，上周華東市場綜合價(jià)格上漲1.21%，居全國之首。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，自去年8月以來的這一波鋼價(jià)下跌已顯現(xiàn)見底態(tài)勢。
對此，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專委會(huì)的專家也認(rèn)為，三月份隨著天氣轉(zhuǎn)暖，工地開工增加，鋼市成交會(huì)有所放大，市場供需矛盾將趨于改善；預(yù)計(jì)三月鋼市隨著需求陸續(xù)釋放，以及資金流動(dòng)性好轉(zhuǎn)，國內(nèi)鋼價(jià)將有望企穩(wěn)回升，但回升空間仍需視下游需求釋放程度進(jìn)一步確定。另外，經(jīng)過去年四季度以來的持續(xù)下跌之后，當(dāng)前價(jià)位已觸及成本線，鋼價(jià)繼續(xù)下跌已無太大空間。
