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今年以來(lái)，首鋼通鋼通化鋼鐵煉軋廠檢修車(chē)間板坯工段充分發(fā)揮集體智慧，通過(guò)一雙雙“巧手”的勞動(dòng)，讓“下線”的備件重新“上崗”。
為全面降低成本，檢修車(chē)間板坯工段將修舊利廢作為降低成本的切入點(diǎn)，堅(jiān)持“廢舊的備件能用絕不領(lǐng)新的、能修復(fù)的就一定要修復(fù)”的原則，收集整理下線的舊件，擬定了修舊利廢清單，制定修理方案，對(duì)修舊利廢工作統(tǒng)一管理。在修舊利廢過(guò)程中，他們重點(diǎn)抓好舊品舊件的修復(fù)工作，對(duì)“下線”的舊件，如扇形段噴嘴件、液壓缸條、閥門(mén)、剖分軸承、液壓螺母、高壓試壓泵等進(jìn)行認(rèn)真檢查，將確認(rèn)能夠修復(fù)利用的進(jìn)行修復(fù)。為確保修復(fù)質(zhì)量，他們還對(duì)修復(fù)好的舊件嚴(yán)格檢查、嚴(yán)格把關(guān)，仔細(xì)檢驗(yàn)是否符合安全要求，再進(jìn)行重新上線使用。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1月份開(kāi)始，檢修車(chē)間板坯工段對(duì)13種舊件進(jìn)行了修復(fù)，修復(fù)數(shù)量達(dá)到87件，按備件采購(gòu)費(fèi)用計(jì)算，節(jié)約資金40余萬(wàn)元。
