本周在中旬運行，流通市場報價在周一出現(xiàn)明顯拉漲后，周二以后基本以平穩(wěn)為主，但也在局部地區(qū)出現(xiàn)小幅回落。尤其是至周四以后報價回落的地區(qū)有所增多。至周末，上海地區(qū)主要產(chǎn)品報價情況：4.5以上熱卷主流報價為3960－－3980元之間，周一拉漲使價格重新逼近4000元關(guān)口，大部分地區(qū)保持平穩(wěn)，個別地區(qū)出現(xiàn)小幅回落。如天津，武漢、沈陽、西安、蘭州市場均有10—20元的跌幅，上海，樂從等重點區(qū)域市場資源較少，對價格的支撐作用比明顯，價格相對比較堅挺。鞍鋼產(chǎn)1。0冷板市場報價仍然維持在4660元左右，這個價位至少已持續(xù)兩周以上，冷板市場長期處于僵持局面，熱卷對其的帶動作用也逐步減弱。中厚板14－－20普板一線產(chǎn)品報價約為3880元，二線產(chǎn)品報價約為3840元左右，本周中厚板報價有明顯的漲幅，一線產(chǎn)品拉漲約80－－100元不等，二線產(chǎn)品同步上漲。上海，樂從市場價格較為堅挺，價位也處于較高水平，天津市場整體價位遠(yuǎn)低于華東及華南。線螺市場，在期鋼市場的帶動下，周初市場行情有向好的跡象，但周三以后，市場信心走弱，商家出貨量有所下滑，尤其是周三后，北京天津及東北地區(qū)降雪，影響正常市場運行。整體行情弱勢盤整。商家普遍認(rèn)為成交將會進(jìn)一步受阻。部分貿(mào)易商為了多出貨快出貨，陰跌現(xiàn)象比較多，手段主要以增加優(yōu)惠空間或直接降低成交價格，本周寶鋼出臺明年一月份鋼價，主要產(chǎn)品上調(diào)50－－150元不等，上調(diào)幅度低于市場預(yù)期，隨著寶鋼的上調(diào)，其它鋼廠也將紛紛上調(diào)明年鋼價，但從目前低迷的成交市場看，鋼廠價格上調(diào)對市場的帶動作用并不大，商家對鋼廠調(diào)價也比較平和，不過，隨著鋼廠價格的再次升高，意味著后期商家進(jìn)貨成本再拉升，從這個角度看，市場價格在稍作平息后，仍有繼續(xù)拉漲的可能，進(jìn)貨成本的抬升商家承受不起，只能跟著鋼廠同步上調(diào)。
    本周，各地的市場資源增加仍然比較緩慢，大部分地區(qū)市場資源仍處于下降趨勢，在下游需求低迷，消費能力下降，鋼廠產(chǎn)量不減，市場資源卻出現(xiàn)連續(xù)下降的局面，這令市場十分困惑，對此，業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，
一方面是今年鋼材出口存在明顯的盈利機(jī)會，因此鋼廠多產(chǎn)出口產(chǎn)品，呈現(xiàn)大幅增加的趨勢，造成表觀供給的下降，其二，多年已形成的商家與鋼廠的代理關(guān)系，大的商家訂貨量仍然較多，只是在市場不好時商家付款與提貨的節(jié)有所放緩，其三統(tǒng)計數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確，市場資源本身就是一個很難說清的問題，統(tǒng)計數(shù)據(jù)的樣本覆蓋面有所缺失，盡管統(tǒng)計數(shù)據(jù)一再下降，但市場上并不明顯缺貨，除一些規(guī)格品種外。其四，鋼廠為提高效益，多生產(chǎn)附加高的產(chǎn)品，流通市場上的大路貨有所減少，而高品質(zhì)產(chǎn)品多以直供為主。其五，銀行加強(qiáng)了對鋼材庫存質(zhì)押貸款監(jiān)管，長期存在的重復(fù)質(zhì)押受到打擊，也擠出了相應(yīng)的虛假庫存泡沫。其六，中小商家大量退出市場，使流通市場的交易量大量縮減。因此，以市場資源的變化分析市場供求狀況已不合時宜，也不能反映真實的下游需求。
    本周初始重現(xiàn)的拉漲動力主要來自于期鋼市場的帶動及宏觀面向好的影響。據(jù)了解，周一重現(xiàn)的期鋼市場強(qiáng)勁反彈主要受制制造業(yè)數(shù)據(jù)持續(xù)向好中央釋放明年經(jīng)濟(jì)政策信號以及基建投資預(yù)期再次升溫的共同提振。宏觀面向好對提振鋼市的作用主要表現(xiàn)在市場信心的恢復(fù)，具體表現(xiàn)就在于價格的拉漲，但整體看供需矛盾仍然突出，宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向鋼市需求端的傳導(dǎo)尚需時日對鋼市的壓制將會繼續(xù)存在。從根本上改變鋼市的基本態(tài)勢短期內(nèi)不會出現(xiàn)。關(guān)于宏觀方面的利好主要得益于，上旬召開的中央政治局會議向外界透露了在2013年擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)投資、穩(wěn)出口、城鎮(zhèn)化的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，同時相關(guān)數(shù)據(jù)顯示自9月份以來，制造業(yè)指標(biāo)連續(xù)攀升，顯示出中國經(jīng)濟(jì)溫和回暖的態(tài)勢已較為明確同，為此，市場對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速的預(yù)期升溫。繼前段時間鐵路固定資產(chǎn)投資加速外，今年國內(nèi)不少城市的地鐵項目提前獲批，而2013年仍有大量的項目獲得許可，十二五規(guī)劃期間全國城市軌道交通運營里程有望從原先確定的3000公里上升到4000公里左右。多重利好促使投資者對鋼材需求轉(zhuǎn)暖寄予厚望，而金融市場以及中國宏觀經(jīng)濟(jì)釋放出的積極信號也成為鋼材強(qiáng)勢攀升的催化劑。不過根據(jù)中央一再強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)看來，日后將會注重經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量，因此，象前幾年大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資來帶動經(jīng)濟(jì)增長的狀況可能有所壓制，因此，對鋼市需求的利好影響應(yīng)該是溫和的。
    從眼下的市場狀況看，盡管鋼價再次拉漲至一個較高水平，但實質(zhì)性的需求仍然慘淡，從目前一直不景氣的冬儲就可看出基本態(tài)勢。至目前商家的冬儲達(dá)到了近年來的新低。南方市場上來自北方的鋼材并沒有預(yù)期的多。正值最冷的天氣到來，建筑工地開工率的逐漸下降以致于大部分停工，鋼市始終難以走出低迷格局。商家主動備貨的積極性仍然沒有達(dá)到應(yīng)有的水平。而年終馬上到來，鋼廠力爭完成全年任務(wù)主要還是依賴于鋼產(chǎn)量的增加，因此，12月份粗鋼產(chǎn)量將維持較高水平，鋼市供需矛盾突出的局面難有實質(zhì)性的改善。

(關(guān)鍵字：鋼價 鋼市 成交 需求)