9月4日，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）飆升至1215點(diǎn)，單日漲幅高達(dá)4.02%，該數(shù)值也亦成為年內(nèi)的新高。

業(yè)內(nèi)人士表示，自8月份的下半個(gè)月起，海岬型船開始發(fā)力，鐵礦石船運(yùn)活動(dòng)頻繁推動(dòng)市場(chǎng)上行。他還預(yù)計(jì)，后續(xù)礦山的發(fā)貨量依舊會(huì)維持高位運(yùn)行，BDI指數(shù)仍存上升空間。

9月以來，BDI綜合指數(shù)持續(xù)上漲，截至9月4日，該指數(shù)報(bào)收于1215點(diǎn)，較8月底上升7.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，9月4日當(dāng)天，BDI綜合指數(shù)大幅飆升47點(diǎn)或4.02%，以1215點(diǎn)一舉創(chuàng)下年內(nèi)高點(diǎn)。

值得說明的是，9月4日，海岬型指數(shù)（BCI)報(bào)收于2445點(diǎn)，較3日大幅上升4.3%；而巴拿馬型指數(shù)（BPI）上升1.3，大靈便型指數(shù)（BSI）僅上升0.4%。

據(jù)悉，自8月份的下半月起，船運(yùn)活動(dòng)開始好轉(zhuǎn)。分析師俞晨在其月度報(bào)告中指出，8月下半月巴拿馬型指數(shù)及大靈便型指數(shù)基本維持微弱及平穩(wěn)的走勢(shì)，但海岬型指數(shù)開始發(fā)力，鐵礦石船運(yùn)活動(dòng)頻繁推動(dòng)市場(chǎng)上行。

“鐵礦石與煤炭貨盤雙雙有所起色，靠著海岬型船的拉漲帶動(dòng)下，BDI重回年內(nèi)高點(diǎn)”，9月以來，鐵礦石船運(yùn)活動(dòng)頻繁依舊，繼續(xù)助推了BDI指數(shù)。

俞晨指出，由于礦山設(shè)備檢修與港口設(shè)備檢修陸續(xù)結(jié)束，且鐵礦石價(jià)格處于高位運(yùn)行的狀態(tài)，致使礦山加大出口力度，使得鐵礦石船運(yùn)活動(dòng)頻繁，海岬型船領(lǐng)漲市場(chǎng)上行。

據(jù)其介紹，巴西地區(qū)港口與礦山陸續(xù)恢復(fù)正常后，發(fā)貨量持續(xù)高位運(yùn)行，而澳洲地區(qū)發(fā)往中國(guó)的鐵礦石量也未見減少。截至8月28日，力拓鐵礦石發(fā)貨總量1832萬(wàn)噸，其中發(fā)往中國(guó)1213.5萬(wàn)噸；BHP鐵礦石發(fā)貨總量1361萬(wàn)噸，其中發(fā)往中國(guó)994.8萬(wàn)噸；FMG鐵礦石發(fā)往中國(guó)610.6萬(wàn)噸；Vale鐵礦石發(fā)貨總量2109萬(wàn)噸。

隨著鐵礦石發(fā)貨量的持續(xù)高位，我國(guó)進(jìn)口礦港口庫(kù)存也出現(xiàn)了一定的增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，截至8月30日，統(tǒng)計(jì)的全國(guó)30個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量為7299萬(wàn)噸，周環(huán)比增加2.7%。

目前，進(jìn)口礦的購(gòu)買活躍度由于礦價(jià)持續(xù)高位及鋼廠補(bǔ)充過一定庫(kù)存而有所下降，但俞晨指出，“后續(xù)礦山的發(fā)貨量依舊會(huì)維持高位運(yùn)行”。他表示，近期的力拓項(xiàng)目已經(jīng)開始試運(yùn)行，也就意味著后續(xù)的發(fā)貨量將繼續(xù)增長(zhǎng)。

隨著礦山陸續(xù)的擴(kuò)產(chǎn)完工與旺季的來臨，海岬型船獲利有所支撐，短期內(nèi)，市場(chǎng)仍有一定上行空間。

(關(guān)鍵字：鐵礦石 船運(yùn) BDI 新高)