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鋼鐵巨龍，正在荊楚大地騰躍。10月11日召開的湖北全省鐵路建設(shè)工作會(huì)議上傳出消息，通過“十二五”鐵路項(xiàng)目的建設(shè)，湖北省所有市州有望通達(dá)動(dòng)車組。“十一五”以來，國家先后批復(fù)湖北省境內(nèi)新建或擴(kuò)改建鐵路項(xiàng)目43個(gè)，概算總投資2380多億元，建設(shè)里程達(dá)3360多公里，覆蓋全省16個(gè)市州、75個(gè)縣市區(qū)。目前，湖北省鐵路通車?yán)锍桃堰_(dá)3745公里，通達(dá)時(shí)速200公里動(dòng)車的線路達(dá)2221公里，在全國率先實(shí)現(xiàn)干線鐵路全面電氣化和5000噸及以上貨車重載化。“十二五”期間，湖北省將新增建設(shè)項(xiàng)目26個(gè)，投資約2100億元，新增營業(yè)里程2300多公里。今年，蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道、武漢到九江客運(yùn)專線將率先建設(shè)，建成后，武漢到九江有望1小時(shí)到達(dá)，到南昌2小時(shí)到達(dá)。明年，武漢至襄陽、十堰城際鐵路有望開工，建成后，武漢到襄陽可望1.5小時(shí)通達(dá)，到十堰2.5小時(shí)。
據(jù)介紹，通過“十二五”鐵路項(xiàng)目的建設(shè)，高鐵和動(dòng)車組有望覆蓋湖北省所有市州（注：目前僅有恩施、神農(nóng)架、荊門三個(gè)地區(qū)未通動(dòng)車）；全省鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)5676公里，全面形成以武漢為中心，至武漢周邊城市的30分鐘交通圈，至宜昌、襄陽省域副中心城市2小時(shí)以內(nèi)的快速客運(yùn)交通圈，至長三角、珠三角、成渝、環(huán)渤海、西咸等全國重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的4小時(shí)左右快速客運(yùn)交通圈。
2014年前建成
武漢至黃石、武漢至咸寧、武漢至黃岡、武漢至孝感4條城際鐵路，重慶到利川鐵路，武漢新港江北鐵路灄口至香爐山段，灄口貨場。
今年擬開工項(xiàng)目
武漢至九江客運(yùn)專線，蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道，襄陽北編組站擴(kuò)能，高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段，鄂州三江港鐵路。
明年及以后擬開工項(xiàng)目
武漢至襄陽、十堰城際鐵路，江漢平原貨運(yùn)鐵路，黔江至張家界、常德鐵路，鄭州至萬州鐵路，寧西鐵路增建二線，老河口至丹江口電氣化改造，黃石山南港區(qū)鐵路擴(kuò)能，武漢新港江北鐵路香爐山至黃州段。
爭取立項(xiàng)項(xiàng)目
武漢至西安，北京至九龍，十堰至宜昌，麻城至六安，安康至恩施、衡陽，黔江至恩施，岳陽至咸寧、九江，咸寧至宜春、吉安，老河口至西峽。
（關(guān)鍵詞：荊楚大地 湖北全省鐵路建設(shè)工作會(huì)議 十二五”鐵路項(xiàng)目 動(dòng)車）
