從去年開始，日系車就開始持續(xù)低迷，但進(jìn)入今年5月份，這種局面終于發(fā)生改變。在結(jié)束了同比下降的態(tài)勢(shì)后，其市場(chǎng)份額開始拉升。下半年，包括新雅力士、新威馳、廣汽本田的凌派和東風(fēng)本田的杰德，都將扎堆上市。媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，包括豐田、本田、日產(chǎn)在內(nèi)的各大日系品牌均已制訂了周密的促銷計(jì)劃�？梢灶A(yù)見，下半年，日系品牌欲集體上演銷量沖高的大戲。

下半年日系車集中投放新車

據(jù)透露，下半年一汽豐田將引入新威馳、新RAV4，以及銳志和普拉多等中期改款車型。廣汽豐田則將在下半年推出逸致跨界版車型，并加大了對(duì)經(jīng)銷商促銷的支持力度。廣汽本田總經(jīng)理神子柴壽昭日前對(duì)媒體表示，從2013年開始，廣汽本田將迎來(lái)密集的產(chǎn)品導(dǎo)入。至2015年，將會(huì)有10款全新或改款車型上市。

本田計(jì)劃在下半年推出東風(fēng)本田杰德，先期很有可能投放2.0升車型，不過(guò)這樣介于兩廂和MPV之間的車型能否獲得市場(chǎng)認(rèn)可，還是未知數(shù)。而廣汽本田除了剛剛發(fā)布的凌派外，第九代雅閣以及理念品牌的第二款車型均計(jì)劃在下半年上市。

此外，馬自達(dá)、三菱、斯巴魯?shù)热障灯放葡掳肽暌矊��?dòng)作不斷，新車型投放加速。據(jù)悉，馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)CX-5也將于8月份在華上市。這是一款緊湊型的SUV車型，但它的車長(zhǎng)度達(dá)到4555毫米，所以比一般的緊湊型SUV要略大一些，同時(shí)這款車標(biāo)配了怠速啟停、上坡輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)DSC、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等配置。動(dòng)力上，CX-5搭載了馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。

日系車本地化步伐加快

日前，廣本第三工廠暨發(fā)動(dòng)機(jī)工廠舉行動(dòng)工儀式。廣本發(fā)動(dòng)機(jī)工廠也是本田在國(guó)內(nèi)的第二家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，該工廠建成后，廣本將擺脫使用東風(fēng)本田生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的束縛，并且該工廠未來(lái)將生產(chǎn)本田引入國(guó)內(nèi)的最新發(fā)動(dòng)機(jī)。作為最早一批進(jìn)入中國(guó)的汽車合資企業(yè)，第三工廠暨發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的動(dòng)工，意味著廣汽本田本地化步伐進(jìn)一步加快。

除了新建本土工廠，日系車本土設(shè)計(jì)的趨勢(shì)也愈加明顯。廣汽本田日前推出了一款中級(jí)車凌派，采用的就是中國(guó)設(shè)計(jì)的車型，這款車介于鋒范和雅閣之間，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是軒逸、朗逸和速騰這樣的A級(jí)車型，它更符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大空間、氣派外形的訴求。

本土化設(shè)計(jì)研發(fā)似乎成了一種風(fēng)尚，東風(fēng)本田即將推出的杰德也是一款中國(guó)本土設(shè)計(jì)制造的車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田逸致。

豐田的本土化設(shè)計(jì)集中體現(xiàn)在新雅力士、全新威馳上。從企業(yè)戰(zhàn)略層面來(lái)說(shuō)，新雅力士將能彌補(bǔ)廣豐在小型車方面的不足，增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。和新雅力士一樣，新威馳也是在中國(guó)本土設(shè)計(jì)，只為中國(guó)消費(fèi)者打造的車型，其設(shè)計(jì)之前，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行了詳盡的調(diào)查訪問(wèn)。

(關(guān)鍵字：日系車 廣汽本田 東風(fēng)本田)