近日,三十畝地選礦廠六大車間按照既定檢修計劃，傾全力對車間設(shè)備進行檢修、維護和保養(yǎng)，力保春節(jié)期間設(shè)備高效運轉(zhuǎn)，為實現(xiàn)首季開門紅打好底、起好步、開好局。
碎礦車間在加強對板式給礦機、標(biāo)準(zhǔn)圓錐破碎機、振動篩、皮帶運輸機等重要生產(chǎn)設(shè)備檢查，潤滑、保養(yǎng)的同時，于1月13日

上午對顎式破碎機進行解體中修。檢修過程中，該車間編制了“甘特圖”，以圖示的方式，通過活動列表和時間刻度形象地明確各工序進度、持續(xù)時間、責(zé)任人以及關(guān)鍵點。最后，車間職工經(jīng)過連班努力，歷時11小時15分鐘完成顎式破碎機解體中修，且一次開車成功，比計劃提前了2小時45分鐘。

磨浮車間加強對1#、2#、4#球磨系統(tǒng)進行維護保養(yǎng)的同時，于1月12日上午開始對3#球磨系統(tǒng)進行中修，更換了球磨機內(nèi)部襯板；對給礦溜子進行了加固、加襯；系統(tǒng)檢查了聯(lián)合給礦器并更換了勺頭。嚴(yán)控時間、把握進度、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過36個小時的全力奮戰(zhàn)，比計劃提前4小時完成各項檢修任務(wù)，且一次性開車成功。

選硫車間檢修以100ZGB精礦泵為主線展開。在對車間二系統(tǒng)、精選主機進行維護保養(yǎng)的同時，更換了泵過流件延長了精礦泵運行周期；改造了一系統(tǒng)尾礦閘板，尾礦閘板從手動提升為自動控制，減低了勞動強度，提高了閘板運行的穩(wěn)定性。
砂泵車間對0#泵站、清水泵站、河道泵站傳動系統(tǒng)檢查緊固、潤滑系統(tǒng)檢查注油的同時，于1月11日上午對浮船泵站管道進行了更換，確保在遇到極端天氣時生產(chǎn)用水正常。

成品車在對螺旋輸送機、1#2#混礦機、濃密機等設(shè)備設(shè)施進行點檢潤滑維護的同時，于11月14日對壓濾機下部張緊輥進行了改造，解決了軸承安裝困難問題，降低了職工勞動強度。

機電車間利用碎礦、磨浮停車間隙開展同步檢修。當(dāng)班職工抓時間，搶進度，一是檢查更換了“老虎口”電機、滑環(huán)；二是對2#、3#、4#皮帶接線進行了檢查維護；三是對3#球磨定子接線、勵磁系統(tǒng)進行了系統(tǒng)檢查維護。

以構(gòu)建具有“中廠特色”的設(shè)備管理新發(fā)展格局為出發(fā)點，在設(shè)備管理方面，三十畝地選礦廠聚焦重點難點、著力打通淤點堵點，苦練“內(nèi)功”、多點發(fā)力，全面夯實設(shè)備管理基礎(chǔ)。此階段檢修達到了預(yù)期效果，降低了生產(chǎn)安全隱患，同時，也對選礦廠的整體實力，特別是整個檢修系統(tǒng)進行了全方位的檢閱，對生產(chǎn)運行系統(tǒng)進行了全方位的提升。

(關(guān)鍵字：鉬 選礦廠 檢修)