“十三五”期間，面對可能持續(xù)的中低油價局面，中國的煤(甲醇)制烯烴工廠需要以提高競爭力。通過催化劑的優(yōu)化和升級，提高工廠效益將成為重要課題。

最新研究結(jié)果顯示，2016年，中國煤(甲醇)制烯烴預計新增產(chǎn)能506萬噸/年。2016年底總產(chǎn)能將達1285萬噸/年。未來5年內(nèi)(2012-2017)，中國將形成1200萬噸/年MTO產(chǎn)能，催化劑的年需求將達到1.2萬噸左右。這一目標將在2016年提前實現(xiàn)。

2016年5月，霍尼韋爾UOP宣布在中國張家港投資新建MTO高性能催化劑生產(chǎn)線，預計將于2017年正式投產(chǎn)。

據(jù)悉，按照2016年7月份的市場價格，以600 Kt/a的甲醇制烯烴裝置為基準，若采用UOP公司優(yōu)化改進的催化劑，通過提高選擇性、降低粉塵量、減少催化劑采購費用，節(jié)省下游相關(guān)裝置的維護成本等，預計每年可為裝置增加效益約9000萬元人民幣。

中國石化（600028）催化劑公司上海分公司在上�；瘜W工業(yè)區(qū)建設(shè)了1500噸/年SMTO催化劑生產(chǎn)裝置，工程建設(shè)總投資約1.8 億元，2016年建成投產(chǎn)。2016年8月首批616噸SMTO催化劑交付中天合創(chuàng)，產(chǎn)品選擇性達88%。

此外，神華自主開發(fā)了SHMTO工藝和催化劑并得到了應(yīng)用。其他多家獨立催化劑供應(yīng)商也將角逐MTO催化劑市場。

目前，市場上主要的甲醇制烯烴工藝包括：霍尼韋爾UOP的MTO工藝、中科院大連化物所DMTO，中石化SMTO以及神華SHMTO工藝等。

甲醇制烯烴(MTO)工藝一般采用流化床反應(yīng)器和SAPO-34分子篩催化劑，公開資料顯示，一噸烯烴產(chǎn)品的催化劑消耗量約為1kg，一個典型的60萬噸/年MTO裝置的催化劑消耗量為600噸/年。

(關(guān)鍵字：甲醇 甲醇制烯烴)