客服中心
4009008281
|
針對(duì)近日日本媒體曝光的日產(chǎn)將暫停向中國(guó)市場(chǎng)出口的消息，從英菲尼迪中國(guó)事業(yè)部獲悉，英菲尼迪暫停向中國(guó)出口將持續(xù)到明年1月。而日產(chǎn)中國(guó)公關(guān)部回應(yīng)，尚未從總部得到核實(shí)，進(jìn)口車業(yè)務(wù)仍在進(jìn)行中。
據(jù)日本媒體報(bào)道，由于釣魚島事件導(dǎo)致日產(chǎn)汽車在中國(guó)9月和10月的銷售受挫，日產(chǎn)已經(jīng)決定停止向中國(guó)市場(chǎng)出口汽車，這一措施將持續(xù)到2013年1月。
英菲尼迪中國(guó)事業(yè)部不愿具名的內(nèi)部人士表示，停止進(jìn)口的決定只是暫時(shí)的，隨著經(jīng)銷商庫(kù)存的消化和市場(chǎng)情況的調(diào)整，進(jìn)口業(yè)務(wù)隨時(shí)可能恢復(fù)。
據(jù)了解，目前日產(chǎn)在中國(guó)銷售的進(jìn)口車主要為英菲尼迪品牌車型，其他NISSAN品牌為高端轎車，市場(chǎng)銷量較小。記者從英菲尼迪經(jīng)銷商處獲悉，9月和10月的銷量影響較大，10月份就沒(méi)有向廠家進(jìn)貨，目前店內(nèi)還有兩個(gè)月的庫(kù)存。經(jīng)銷商表示，由于市場(chǎng)銷量影響較大，廠家對(duì)經(jīng)銷商不壓貨也不考核，通過(guò)這段時(shí)間來(lái)處理庫(kù)存也是不錯(cuò)的。數(shù)據(jù)顯示，英菲尼迪2011年在華銷量為1.9萬(wàn)輛。今年年初制定的2012年銷售目標(biāo)為3萬(wàn)輛。
日系車經(jīng)銷商月度銷售指標(biāo)下調(diào)40％到50％
近期豐田、本田、日產(chǎn)等在華合資企業(yè)均下調(diào)了經(jīng)銷商月度銷售指標(biāo)，降幅在40％到50％。通過(guò)走訪發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商庫(kù)存壓力明顯減小，但東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽豐田和廣汽豐田經(jīng)銷商的庫(kù)存依舊消化緩慢。
東風(fēng)日產(chǎn)：月銷售任務(wù)下調(diào)40％左右
一位東風(fēng)日產(chǎn)4S店銷售總監(jiān)介紹，廠家下達(dá)的月銷售目標(biāo)已經(jīng)下調(diào)了40％左右，從9月底到現(xiàn)在店里基本進(jìn)過(guò)什么新車，部分車型價(jià)格已經(jīng)上漲了2000元到3000元。“現(xiàn)在雖然賣不動(dòng)，但可以多消化一些庫(kù)存，壓力反而比以前小了。”他說(shuō)。
另外一家4S店的總經(jīng)理也表示，目前銷售僅恢復(fù)到正常水平的60％，但廠家給的月銷售任務(wù)下調(diào)了50％。“正常情況下，我們單月提車量在120輛左右，最近兩個(gè)月都在70輛左右，庫(kù)存壓力比較小。”他介紹，天籟、奇駿價(jià)格上調(diào)了2000元到3000元。
廣汽本田：庫(kù)存壓力增加
一位廣本4S店總經(jīng)理介紹，9月和10月廠家給的銷售任務(wù)下降了40％，以前單月提100輛車，現(xiàn)在提60輛車，從9月底到現(xiàn)在基本沒(méi)進(jìn)車，現(xiàn)在庫(kù)存系數(shù)（庫(kù)存量與當(dāng)月銷量比例）在1.0左右，廠家也沒(méi)給出明確的年度指標(biāo)。
但另一家廣本4S店銷售總監(jiān)介紹，廠家對(duì)每個(gè)月銷量沒(méi)有硬性要求了，賣多少輛都行，不像以前。不過(guò)雖然月銷售目標(biāo)取消，但全年銷售目標(biāo)依然保持不變，完不成就拿不到廠家的獎(jiǎng)金，所以我們提車量并沒(méi)有因?yàn)閺S家減產(chǎn)而降低，加上銷量大幅下滑，因此我們庫(kù)存壓力反而比以前更大。
東風(fēng)本田：取消銷售指標(biāo)
一位東風(fēng)本田4S店總經(jīng)理介紹，廠家目前對(duì)單月銷售任務(wù)已經(jīng)沒(méi)有硬性指標(biāo)，這個(gè)月店里只進(jìn)了30輛車，平時(shí)都是70到80輛，庫(kù)存壓力確實(shí)沒(méi)以前那么大了。
一汽豐田：庫(kù)存壓力依然
一位4S總經(jīng)理介紹，一汽豐田已經(jīng)下調(diào)了經(jīng)銷商銷售任務(wù)，同時(shí)增加了銀行融資額度和傭金的返還力度，對(duì)經(jīng)銷商起到了不少幫助。廠家給經(jīng)銷商10月份的銷售目標(biāo)下降了40％。但由于目前銷量只有正常水平的50％，加上尚未消化的庫(kù)存，目前庫(kù)存壓力還是很大，車價(jià)方面暫無(wú)變化。
廣汽豐田：提高銷量獎(jiǎng)勵(lì)
“去年九十月份能賣掉150輛到160輛車，今年的銷量還不到去年的50％，最近兩周也沒(méi)什么起色。”一位廣汽豐田4S店市場(chǎng)部經(jīng)理介紹，以往每個(gè)月從廠家提100輛車，現(xiàn)在也就提20輛到30輛。廠家制定的月銷售指標(biāo)也暫時(shí)取消了，只是讓經(jīng)銷商盡量多賣。現(xiàn)在賣的少，進(jìn)的也少，庫(kù)里也就80多輛車，壓力是比以前小一些。此外，據(jù)他介紹，廠家為了增加銷量還提高了對(duì)經(jīng)銷商的銷量獎(jiǎng)勵(lì)。
部分自主品牌車型市場(chǎng)占有率提升
因日系車銷量下滑所致的市場(chǎng)空間，正迅速被其他品牌所填補(bǔ)，通過(guò)走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，部分自主品牌也擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。
比亞迪（002594）北方華鵬4S店銷售部崔經(jīng)理介紹，最近一個(gè)月店里來(lái)了一些原本打算購(gòu)買日系車的客戶，最終選擇了速銳。據(jù)他介紹，因?yàn)榉艞壢障弟嚩I比亞迪的客戶在10月份有10位左右。奇瑞中瑞辰4S店的一位銷售經(jīng)理介紹，雖然奇瑞和日系車不存在直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但是近期還是有一些購(gòu)買瑞虎的車主，原本是計(jì)劃購(gòu)買日系車。上汽寶銳達(dá)4S店市場(chǎng)部經(jīng)理高峰介紹，最近一些購(gòu)買MG3的客戶原來(lái)是考慮購(gòu)買雨燕或天語(yǔ)的，MG6的購(gòu)買者中有一部分原來(lái)是卡羅拉和馬自達(dá)6的潛在客戶，這一部分客戶的比例大概能占到20％。
(關(guān)鍵字：英菲尼迪 日本 出口)
