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中鋁貴州鋁業(yè)運營轉型走進原料車間

2013-7-30 10:01:41來源:中鋁網作者:
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  • 中鋁貴州鋁業(yè)原料車間是氧化鋁廠負責“糧草”供給的車間。怎樣讓運營轉型在原料車間開花結果?車間開展了一場“微實踐”行動,“集思廣益”、“群策群力”這些運營轉型的科學方法在這里得到了充分的體現。
  • 關鍵字:
  • 中鋁 原料

中鋁貴州鋁業(yè)原料車間是氧化鋁廠負責“糧草”供給的車間。怎樣讓運營轉型在原料車間開花結果?車間開展了一場“微實踐”行動,“集思廣益”、“群策群力”這些運營轉型的科學方法在這里得到了充分的體現。

該行動首先在皮帶運輸崗位上掀起,繼而推廣至檢修班組、車間辦公室等。大家紛紛查找自身工作中的節(jié)能空間,為節(jié)約每一單位的“水、電、油、紙、時間”,關注工作細節(jié),采取“糾偏”行動。通過優(yōu)化生產流程,采取單流程集中破礦來滿足輥磨機吞礦量,解決了之前“大馬拉小車”現象;為提升輥磨機臺時產能,車間摸索出了干礦+濕礦+泥礦的配礦方式;破一車皮礦石只需要6分鐘,等多集一些礦石再進行集中破礦,在未調配好之前,所有流程一律不予啟動,一是可以減少開空車等待時間和皮帶開停次數,二是等待時間剛好用來集中系統(tǒng)消缺。崗位員工主動向主控室提出了“集中破礦”、“齊開齊停”的破礦建議。按照“搶晴天、抓陰天、戰(zhàn)雨天”的破礦原則,趁現在天氣好,車間員工主動申請延長工作時間,每天連續(xù)破礦十幾個小時,于是就有了“彈性破礦”的生產組織方式;針對濕礦粘倉壁的情況,崗位員工在下料倉周圍加一圈水管,通過滲透的水增強礦石流動性來改善下料情況,以前一個班需要清理五六次料口,現在只需要清理一兩次。

為提升工作效率,車間繼續(xù)完善績效激勵政策,在之前多破礦石多掙工分的制度中又加入了單位時間破礦量這一概念,提升了設備的臺時產能。
 

(關鍵字:中鋁 原料)

(責任編輯:01018)
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