由國際先進(jìn)鉛酸電池聯(lián)合會(huì)（ALABC）、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，南都電源承辦的“新能源汽車及電池節(jié)能技術(shù)國際高峰論壇”，21日在杭州舉行。記者從會(huì)上獲悉，南都電源開發(fā)的鉛炭電池技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，并得到了ALAB40%的項(xiàng)目資助。
　　南都電源成功開發(fā)出適用于新能源儲(chǔ)能、節(jié)能、混合動(dòng)力、啟停等領(lǐng)域的鉛炭電池技術(shù)，通過國家級(jí)能源科技鑒定，達(dá)到國際先進(jìn)水平，并得到ALABC的項(xiàng)目資助。ALABC去年在全球共資助了12個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，其中一個(gè)就是南都電源承擔(dān)的鉛炭電池研發(fā)。這也是目前為止中國企業(yè)首次承擔(dān)國際最高水平的蓄電池研發(fā)組織的項(xiàng)目，意義重大。
　　采用混合動(dòng)力及啟停模式是短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車節(jié)能的最有效方式，現(xiàn)已成為全球汽車行業(yè)的主流發(fā)展方向，是能夠迅速推動(dòng)新能源汽車商業(yè)化的解決方案之一。據(jù)介紹，ALABC一直致力于開展全球鉛酸電池前沿基礎(chǔ)研究，組織示范演示項(xiàng)目，在全球范圍內(nèi)推進(jìn)先進(jìn)鉛酸電池技術(shù)在新能源汽車上的實(shí)際應(yīng)用。
　　國務(wù)院今年7月頒布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，當(dāng)前的主要任務(wù)就是推動(dòng)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。有業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車及節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用成為當(dāng)前發(fā)展重點(diǎn)，南都電源鉛炭電池技術(shù)適用范圍廣，將有望迎來發(fā)展機(jī)遇。

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