12月10日消息，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)雅各布-盧（Jacob Lew）周一表示，美國(guó)政府已經(jīng)出清了在通用汽車(chē)公司的全部持股，以105億美元的虧損結(jié)束了這個(gè)援助項(xiàng)目；他也堅(jiān)持，如果不進(jìn)行這樣的援助，后果將會(huì)嚴(yán)重很多。

根據(jù)2008年和2009年金融危機(jī)期間的援助項(xiàng)目協(xié)議，美國(guó)政府以495億美元的援助貸款獲得通用汽車(chē)公司9.12億股，持股比例相當(dāng)于60.8%。美國(guó)政府在之后通過(guò)售股等手段獲得390億美元回報(bào)，這意味著美國(guó)納稅人有超過(guò)100億美元的損失。

不過(guò)雅各布-盧說(shuō)，這個(gè)援助項(xiàng)目是有必要的，幫助挽救了100萬(wàn)就業(yè)，并且阻止了美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的崩潰。

在財(cái)政部聲明公布后的盤(pán)后交易中，通用汽車(chē)公司股價(jià)漲1.2%，擴(kuò)大了場(chǎng)內(nèi)交易中1.8%的漲幅。個(gè)股盤(pán)中一度漲至每股41.17美元，是通用汽車(chē)公司2010年11月通過(guò)首輪公開(kāi)募股交易重返證券市場(chǎng)以來(lái)的最高報(bào)價(jià)。

通用汽車(chē)公司北美業(yè)務(wù)總裁馬克-洛伊斯（Mark Reuss）周一早些時(shí)候在密歇根州的沃倫接受訪(fǎng)問(wèn)時(shí)曾說(shuō)，政府的退出將會(huì)促進(jìn)銷(xiāo)售，特別是皮卡的銷(xiāo)售量。

通用汽車(chē)公司曾多次表示，由于反對(duì)政府對(duì)私人公司財(cái)務(wù)的干預(yù)，部分潛在用戶(hù)在公司接受政府援助之后遠(yuǎn)離了這個(gè)品牌。由于這個(gè)項(xiàng)目，公司一度被戲稱(chēng)為“政府汽車(chē)”（Government Motors）。

通用汽車(chē)公司在2009年完成破產(chǎn)保護(hù)，清算了巨額債務(wù)負(fù)擔(dān)中的巨大部分，不過(guò)公司股東在這個(gè)過(guò)程中損失了他們的投資。在結(jié)束破產(chǎn)之后，通用汽車(chē)公司已經(jīng)連續(xù)15個(gè)季度盈利，受到強(qiáng)勁新產(chǎn)品和北美及中國(guó)銷(xiāo)售量增長(zhǎng)的帶動(dòng)，有接近200億美元的累計(jì)收入。公司還在美國(guó)工廠(chǎng)投資88億美元，增加了約3000名雇員，使得公司的美國(guó)職位數(shù)量增加到了8萬(wàn)。

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